● 试驾感受

　　中华全新V5依旧搭载1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机是由老款BM15T升级而来的BM15TB，动力有所提升，最大功率和最大扭矩分别提升10kw和20Nm。而1.6L动力依旧保持不变，最大功率和最大扭矩为87kw和151Nm。与之匹配的是5挡手动和5速手自一体变速箱，其中5挡手自一体变速箱来自韩国HPT公司。

　　中华全新V5动力输出比较顺畅，起步时没有一般涡轮增压发动机给人前窜的感觉，整体很稳健。但如果你是一个比较激进的人那么也许会觉得慵懒，提不起兴趣。不过当发动机转速提升2000转左右时，动力会有明显改变，变得激进不少。

　　变速箱表现可圈可点，日常行驶中感受不到顿挫感，行驶平顺性不错。而且反应也算“聪明”，当在城市道路不紧不慢换挡逻辑保证燃油经济性，而当急加速时又会拉高转速来获得更强的动力输出。

　　不过由于偏硬的底盘调校使得在过弯时拥有不错的抑制侧倾能力，驾驶中给你很强的信心。底盘在经过连续颠簸路面时，感觉比较扎实，大的颠簸能够迅速过滤掉，保证车身稳定性。