中华V5作为中华汽车首款SUV车型，一直被人们称作小号“X1”，凭借着神似X1的外形吸引不少消费者关注，同时不俗的整车品质也赢得一些用户认可。在经历三年市场征战后，中华V5逐渐步入更新换代时期，在2014年8月迎来了中期改款的全新V5，为了更符合用户需求，在造型和配置上有一些改进。今天我们拿到中华全新V5试驾车，下面就去看看它有哪些改变，是否更值得用户选购。

　　在介绍新车之前，值得一提的好消息是2014年8月推出的全新V5官方指导价整体下调2万元，调整后的价格为8.98-14.58万，这样的优惠幅度可以说非常厚道，对想要或准备购买全新V5的用户来说是不错的消息。

　　● 外形解析

　　中华V5依旧保持神似X1的外形轮廓，造型饱满且富有亲和力，新款在细节上有所改进，凸显了整车立体感和高级感，可以说外形更吸引消费者眼球。

　　大灯造型没有变化，不过内部结构重新设计，不规则远光灯增加视觉冲击力，同时近光灯也加入透镜，只是大灯外侧LED日间行车灯灯组有些少，白天可视度不高。

　　由于是中期改款车型，所以全新V5在车身尺寸上没有做大“手术”，只是车身长度增加15mm，轴距依旧为2630mm，在同级别中属于中等身材。

　　全新V5终于摒弃老款万力轮胎，而采用更注重静音和舒适的米其林Primacy 3 ST系列轮胎，规格为225/55 R17，市场零售价为1000元左右。另外，值得称赞的是装备全尺寸备胎。