● 雷克萨斯RX

　　● 驱动形式：前置前驱/前置四驱

　　● 推荐车型：雷克萨斯RX 270 典雅版

　　● 指导价：49.60万

　　● 市场优惠：4万元左右　

　　● 推荐低配理由：从雷克萨斯RX车系整体来看，RX270本就是下探小排量车型的推广产品。除了在发动机排量方面进行的瘦身以外，驱动形式结构同样发生变化，前置前驱的结构相比之下可以进一步降低成本。而除此之外，在内外部配置方面，两驱版车型的性价比则更加突出。

　　全新雷克萨斯RX的造型设计向着第四代GS开始靠拢，纺锤型的中网让他成为整个雷克萨斯家族中第三位代表车型。头灯样式更加凌厉，特别是底部一排日间行车灯，让全新RX看起来杀气十足。RX在尾部的变化要比前脸小的多，之前的透明灯罩被取消，改用更为传统的红白搭配，视觉效果更为醒目、辨识度强。雷克萨斯在RX的造型设计上一视同仁，并没有因为配置的差异而大幅度进行调整，RX270与RX350系列的整体差异化并不明显。

　　对于雷克萨斯在营造车内氛围上的功底，我们在IS、ES、LS甚至是LX等车型上都有所领教。RX270车型上更是把这种风格发挥到了极致，造型非常个性，手感极佳。做工也非常精细，接缝的处理基本找不出什么瑕疵。非对称中控风格颠覆了日系车一向中庸传统，赢得了40岁以下消费群体的肯定，排挡位于中控下方一些位置，触手可及，人机工程十分到位。仪表清晰而直观，纯粹的日系豪华品牌风范。

　　雷克萨斯RX前排空间可以满足大多数人的需求，由于配备了下车系统，在熄火与点火同时，座椅与方向盘都会前后移动。后排空间由于车身线条过渡较为平直，头部空间显得有些局促，但是后排座椅可以进行仰角调节，设计上还是比较贴心的。前排车门上的报纸夹，可以向外拉开一定角度，取放报纸或其他物品非常方便。得益于可以放倒的后排座椅，车尾的行李厢空间最大可达754L，而平坦的地板方便物品的摆放。驾驶席左侧和车尾都有开关按钮，而且可以一键关闭，使用起来也非常方便灵活。

　　无论是雷克萨斯RX270还是同平台汉兰达，都是采用了代号为1AR-FE的2.7升4缸双VVT-i自然吸气发动机，所以主要性能指标区别不大，最大功率138kW，发动机在4200rpm时可释放252N.m峰值扭矩，0-100km/h加速时间为11秒，最高车速200km/h。雷克萨斯RX270搭载的6速手自一体变速箱让发动机的输出变得平缓，轻易可不会降挡。

　　● 推荐两驱理由：雷克萨斯特意推出的2.7L发动机并配置两驱结构的RX，目的就是为了拉低自身产品的定价，以及能够合理规避我国针对进口车实行的大排量发动机税费。对于消费者来说，在配置情况并不受太多影响的前提下，RX270的性价比优势无疑比高配版更加突出。本就没打算开着RX外出探路，那又何必非要选择四驱呢？