浙江车网讯：2014年10月16日，备受消费者关注的自主品牌首款8AT车型——陆风X5在杭州国际会展中心举行区域上市活动，本次上市车型共计2款，分别是创享版和创领版，售价分别是12.28W元和13.38W元。目前，8AT现车已经到店，消费者可以直接到店选购。

 

 

    陆风X5 8AT是国内专业SUV厂家——陆风汽车的最新力作，堪称今年自主品牌最受期待的SUV车型，也是自主品牌8AT第一车，它的到来将会势必引发自主品牌SUV市场的变局。

 

陆风X5 8AT黄金动力组合领锋芒

 

    陆风汽车一直秉承“为消费者提供更好产品”的理念，把自己能掌握到的最好的前沿核心技术和国际知名关键零部件毫无保留的应用到产品上：“因为我们认为只有对中国消费者毫无保留，足够尊重消费者的需求，才能够赢得广大消费者对于自主品牌的接受和好感。”正是秉承这一理念，陆风率先应用了8AT技术。

 

 

 

 

    陆风X5 8AT搭载的8AT变速箱来自国内高新技术企业——山东盛瑞传动公司，是由盛瑞传动股份有限公司联合北京航空航天大学、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制，是国内首款具有自主知识产权的8AT变速箱，拥有目前最前沿的自动变速箱技术，填补了自主8AT变速箱的空白，打破了在汽车变速箱领域爱信，ZF和现代派沃泰三家独大的局面。

 

    陆风X5 8AT这款变速箱具有体积重量小、结构紧凑等优势，其尺寸与4AT变速箱相当，整体重量仅有87.5KG。这款变速箱采用3对常啮合齿轮，3个行星排和5个换挡元件（4个离合器和1个制动器），相比4AT、6AT增加了2-4个挡位，更多挡位使得变速器的齿比更密，可以提高自身的加速度值，其次增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，使得最大输入扭矩、最高输入转速可分别达到300N•m、6500RPM，有助于动力的完美释放，运行平顺性和燃油经济性有更明显的提高。

 

 

 

 

 

    动力上，陆风X5为这款8AT变速箱匹配了动力澎湃的2.0T发动机。这款涡轮增压发动机来自于三菱，也是目前陆风X5 6MT车型使用的发动机，其最大功率140Kw，最大扭矩250 N.M，在追求动力性能的同时实现燃油经济性最大化。8AT+2.0T的黄金动力组合堪称自主品牌目前最具科技含量的动力组合，将其他自主品牌远远甩在身后，经过陆风汽车专业SUV团队的精心调教，将给消费者带来全新的驾乘感受。

 

陆风X5 8AT创变自主SUV新格局

 

    虽然8AT变速箱的优势相当明显，但是它对于汽车生产商来说，对整车的技术要求较高，对汽车厂家的研发能力，生产工艺和产品质量都有着严格的要求，做到发动机和变速箱两者之间的匹配并非易事，这也是目前自主品牌尚无厂家推出8AT车型的重要原因。

 

 

 

 

 

 

    此次陆风X5 8AT版的推出，是陆风生产实力和科研能力的见证，它与陆风在技术上的长期积累和对产品的高品质要求是分不开的。作为专业的SUV制造商，陆风汽车多年的SUV制造经验，让陆风汽车可以顺利完成8AT的技术匹配。

 

    搭载8AT的陆风X5，不仅完善了陆风汽车的产品线，打破了在高端轿车上才能看到8AT的市场格局，让中国消费者可以更快享受到与欧洲同步的8AT技术，也将引发自主SUV产品格局的变化。更为重要的是它开启了自主品牌的8AT时代，是自主品牌发展历史上浓墨重彩的一笔，堪称里程碑。

 

 

 

 

 

    陆风X5 8AT的上市，使中国消费者以10多万元的价格，体验到几十万国外高档进口车型才有的汽车技术，真正做到了陆风倡导的“为消费者提供更好产品”的理念。12.28万元的售价让8AT真正走到了普通消费者的身边，用实际行动推动了8AT变速箱的普及，在自主品牌中起到了很好的表率作用。

 

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