轿车：战局混乱

　　7月，大众集团内部出现了不小的变化，占据冠军宝座已久的朗逸被同门兄弟拉下马，而且挤到了前三名之外，仅排名第四。从销量数据上看倒也没出现太大幅度的下滑，无奈捷达、速腾和桑塔纳这些兄弟姐妹们个个表现强悍，飚起销量来从不在话下，倒也让我们多了几分热闹可看，只是这种冠军自己人轮流坐的局面不知道羡煞了多少其他车型的眼。

　　除了朗逸，还有一款车型销量下滑得更快，那就是日产轩逸。这款上月与桑塔纳相差无几并曾在前三名逗留许久的家用车在7月仅售出1.5万余台，排名13，让人大跌眼镜。

　　改头换面之后的丰田第11代卡罗拉在7月也获得了相当不错的成绩，售出1.76万台，在轿车榜上位列第七，展现出这款经典家用轿车不衰的魅力。

　　值得注意的还有POLO，在赛欧已经跌出前20的时候突然销量激增，出现在了第11名的位置上，为小型车挣回了不少颜面。当然，这应该归功于其刚刚推出的年度小改款车型，未来能否持续这样的热度还需要继续观察。

　　此外，福克斯两厢版在7月销量有所提升，与三厢版拉开了距离，分列第10和第15名，不知道未来二者的差距是否会进一步拉大。不过可以肯定的是，福克斯的两厢始终比三厢更讨人喜爱，而现款的三厢虽然稍有逊色，也比前代成功太多，只是不知道福睿斯上市之后，三厢版会不会被分走不少销量。