近日，中国汽车工业协会（简称中汽协）公布了2014年7月国内汽车产销情况。与6月相似，7月国内汽车产销量环比继续下降，但与去年同期相比还是保持着显著的增长趋势。当然，大家对此也习以为常了，看看外面的阵阵热浪，也不难理解传统淡季的含义。只是，7月的各款乘用车排行榜却是风起云涌硝烟弥漫，许多车型异军突起，又有不少车型日渐惨淡……具体情况，还且看我们慢慢道来。

　　据统计，7月国内汽车产量172.02万辆，环比下降7.29%，同比增长8.64%；销售161.81万辆，环比下降12.34%，同比增长6.71%。其中，乘用车销量为135.79万辆，环比下降达13.18%，同比则增长了9.72%。

　　具体车型销量数据方面，7月轿车共售出85.78万辆，环比下跌了13.75%，同比则微微增长2.79%，是各款车型中环比下滑最快而同比增速最慢的。SUV车型在7月共销售29.30万辆，环比下降9.96%，同比增长24.67%。MPV在7月表现较为抢眼，11.89万辆的销量成绩，环比下降6.21%，同比增幅达到了65.75%。

　　车企乘用车销量排名方面，南北大众与通用依然占据着前四名，但5-10名的争夺却显得激烈许多。首先是北京现代重夺第四位置，其次是长安福特在7月上升至第六。而重庆长安则延续了6月的势头，继续坐稳第七之位。比较让人意外的是东风日产在7月仅排名第八，下滑速度较快。最后，一汽丰田在7月再次上榜，列位第十，并且与前面的车企差距甚小，似乎下半年正要发力。