任何一个汽车品牌，如果只有一、两款车型是很难在汽车市场立足的，因此在品牌逐渐被大家熟识之后，厂家会推出更多的车型来丰富产品线，宝骏汽车就是个很好的例子。之前它们只有630和乐驰两款车型，在获得不错的成绩后，宝骏又推出了610和730，大大增强了产品竞争力，而本文我们将重点聊一聊610。在610刚上市不久，我们已经对它进行过一次全方位的静态体验，今天将一起去感受一下它的动态表现，看看它能不能给我们带来惊喜。

　　●车型解析

　　★外观解析

　　作为宝骏630的两厢版，610并没有像大部分品牌那样，把两厢版和三厢版的前脸设计得完全一样，而是在细节上做出了调整，比如雾灯和下隔栅就明显不同，630的横向装饰条在610上改成了简单朴实的黑色格栅，让整个前脸看起来更加的运动，雾灯轮廓也变得更加有立体感。

　　宝骏610的长、宽、高、轴距分别为4401/1736/1462/2640（mm），和同级别相比，属于中等水平。

　　610配备的是一款样式新颖的旋风轮毂（低配车型配备的是钢毂），与之匹配的是尺寸为195/60 R15的玲珑轮胎，此款轮胎的最大特点就是比较耐用，但舒适度和噪音控制方面就不尽如人意了。

　　★内饰解析

　　中控大面积的采用硬塑料，但纹理细节处理到位，整体表现还是不错的。