●外观，内饰都挺好，要能长个儿就更好。

　　关于新科鲁兹外观、内饰方面的改变，相信保持关注的朋友都已经非常熟悉，小编挑几个自己感兴趣的细节与大家共同分享。

　　新科鲁兹使用的是雪佛兰最新的家族设计，这种设计在已经上市的新款爱唯欧上也有所展示。下中网尺寸变得更大，大灯线条拉长，雾灯改为方形，并在上方加入LED日间行车灯。整体上看，更具攻击性，更多流行元素设计也更能俘获年轻一代消费者的芳心。

　　内饰方面，与现款科鲁兹中庸家用的风格不同，新科鲁兹采用标新立异的上黄下黑配色设计，看上去非常亮骚。精致的中控设计、中央大屏液晶显示和多功能方向盘都是现款车型欠缺的时尚配置。这也算是补平短板，对产品竞争力至关重要。

　　在如今新车不加长都不好意思下线的年代，新科鲁兹在尺寸方面依旧保持现款车型的“小家子气”，相比同级别对手没有展现出优势，这对后备箱和后排座椅空间表现略有不利。

　　●市场前景：脱胎换骨实力派，自带杀手锏。

　　国内的紧凑型合资车市场可谓“高手云集”，首屈一指的自然是大众的“套娃军团”，其中搭载EA211系列发动机的朗逸车型更是新科鲁兹的最直接对手，日系车领域，昂克塞拉、新卡罗拉、雷凌等都会与之形成竞争关系。即将上市的新科鲁兹在保持美系车沉稳大气的风格的同时，也解决了上一代车型基因上的固有缺陷，是位实力选手。至于尺寸方面的短板，究竟对后排和后备箱空间产生多大程度的影响，还有待日后的做进一步测评，尽请期待。

　　●小结：

　　科鲁兹车型是雪佛兰乃至通用集团的一款重点车型，换代车型进行了从内而外的大翻新，借助小排量涡轮增压和叫板大众1.4T+7速DSG黄金组合的“噱头”，新车型一经发布就引起广泛关注。而通过上面的分析，我们也能看到，新一代科鲁兹也确实有叫板朗逸、速腾的实力，未来雪佛兰版的黄金动力表现如何，将直接决定科鲁兹能否将大众军团推下“神坛”。