翼虎的内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，容易获得用户的好感。在配置上，翼虎最吸引人的是配备了电动尾门，这在同价位的竞争车型中很少见到，另外现在比较流行的倒车影像、全景天窗、主动巡航等功能也一应俱全，在各方面都表现非常全面。

　　虽然翼虎的轴距达到了2690mm，但乘坐空间方面表现却稍显一般，后排能给大多数人提供两拳左右腿部空间，不足的是横向空间有些局促。虽然翼虎后排座椅不能前后移动，但椅背可以调整角度，长途乘坐舒适性很不错。对于那些经常需要带大量物品外出的用户而言，翼虎的大容积后备厢是个不得不说的卖点，960L的容积完胜不少同级对手，在放倒后排座椅后更可以扩充到1915L。

　　总结：翼虎在国内存在的日子已经不短了，它也被越来越多的朋友所了解，并且路上出镜率也在稳步提升。除了拥有粗犷的外观造型，极富科技感的内饰和异常齐全的配置也是翼虎制胜的法宝。至于越野性能方面，由于目前还没能有机会带它去山间野地一测究竟，但就目前对翼虎的了解看，在市区公路和一般郊外行驶，对它来说简直完全没难度。