SUV是目前市场中销售非常火爆，潜力也最为巨大的车型。入门级SUV市场被国产车型占据，高端SUV市场被德系三强占据，而大家选择最多的25万元中级SUV，则基本成了日系车的天下，CR-V、RAV4都是销量排行榜上的常胜将军。但还是有很多人由于种种原因不想购买日系车，下面我们就为大家推荐五款实力出众又各具特色的中级SUV。

　　●上海大众途观

　　官方售价：19.98万元-31.58万

　　优惠幅度：1万元左右

　　推荐理由：做工严谨、表现全面

　　2013款途观通过外观细节的改动，让它看上去更具时尚气息。这些变化包括新的大灯和更运动的雾灯以及更加大方的尾灯，还有顶配车型上使用的新日间行车灯以及轮毂。途观的尺寸为4506*1809*1685mm，车身极为紧凑，给人非常坚固、稳重的印象。

　　途观的内饰做工用料非常扎实，无论是软质塘塑中控台还是细缝的处理以及各种按键的阻尼，都能给车主带来极好视觉和触觉感受。途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的，全系车型标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，主被动安全表现非常全面。2013款途观全系标配了氙气大灯，这在同级车中是不多见的，此外，途观部分车型还提供了全景天窗，这项时髦配置很讨中国用户的欢迎。

　　作为一款紧凑型城市SUV，2684mm的轴距给途观用户带来了不错的空间，这也是途观的卖点之一。身高180cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量，而两拳多的腿部空间在这一级别SUV车型可谓奢侈。后排椅背的角度还可以进行五段式调节，后排座椅前后可移动160mm，后排乘客可以享受到更为出色的乘坐舒展性和舒适性。途观的后座地板有隆起的鼓包，多少对后排中间乘客乘坐有一定的影响。

　　途观的动力单元排量不大，但借助涡轮增压技术，1.4T、1.8T和2.0T发动机都可以胜任途观的驾驶需要，其中1.8T车型可谓是主力，118kW最大功率虽然并不算出色，但250N.m峰值扭矩可以在1500-4500宽广转速区间释放，匹配6速手自一体变速箱，途观的加速表现依然是突出的。另外途观底盘虽然并无更多特别技术，但悬挂设计具有较强的韧性，同时调校成熟，因此操控方面更见优势。

　　总结：途观不但是德系品牌投放国内第一款合资SUV，更重要的是它各方面设计合理，不但保持了宽敞空间与实用性，同时借助涡轮增压达到了更理想的加速效果以及油耗经济性。另外，途观对于安全方面也比较重视，不像同级日韩车型总喜欢在这方面让消费者取舍。虽然途观四驱系统严格来说还是适时四驱范畴，但在响应速度以及实际通过性方面仍然比多数同级SUV更强悍。