浙江车网讯：1-5月，国内A0级轿车销量累计实现89.18万辆，同比下跌4.5%。其中日系小型车表现突出，同比上涨35.6%，一汽丰田威驰排名进入前五，雪佛兰赛欧占据榜首位置，前5月累计销量达104358辆。

    根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-5月，国内A0级轿车市场继续萎缩，累计销售89.18万辆，同比下跌4.5%，占轿车市场总销量的17.2%，同比下降1.9个百分点。其中，自主品牌是A0级轿车市场最大的失意者，不仅销量大幅下跌，市场份额更是失守。不过日系和韩系品牌受益，尤其是日系车，主要受新车威驰和致炫的销量推动，今年前5月在A0级轿车市场销量大幅攀升35.6%，由15.40万辆提升至20.88万辆。

    从具体车型来看，今年1-5月，A0级轿车销量排名前十的依次是雪佛兰新赛欧、现代瑞纳、起亚起亚K2、大众POLO、丰田威驰、奇瑞E3、长安悦翔V3、北京E系列、丰田致炫和吉利金刚。

    美系的新赛欧前5月销量虽然同比下跌了14.7%，但10.44万辆的销量仍排名榜首。而日系和韩系车中，日系车近年内上市的两款重磅新车威驰和致炫，排名均晋升前十，尤其是威驰，前5月销量5.51万辆，进入了前五位。

    德系的POLO，销量下滑了13.1%至6.26万辆，排名下降一位至第四位。起亚的K2前5月销量增长6.5%至6.53万辆，超过POLO，排名进入前三。现代的瑞纳销量增长8.4%至9.38万辆，排名第二。

    自主品牌虽然占据四席，但排名均相对靠后，自主最畅销的A0级轿车奇瑞E3，今年前5月销量仅有3.46万辆，月均销量不足万辆，仅排名第六位。而自主以往的畅销车型夏利、金刚、风云等销量均出现了大幅下滑。