2014年5月6日，一汽马自达6 ATENZA阿特兹正式上市，它的“魂动”设计以及“创驰蓝天”技术得到了广大消费者的认可，具有很高的人气。紧接着，在5月21日，被誉为“小号阿特兹”的长安马自达3 Axela昂克赛拉（以下统称为昂克赛拉）也上市了，它那动感时尚的外形，让很多准备购车的消费者一见钟情，欣然把它列为重点考虑的车型之一。

　　前段时间，我们已经对昂克赛拉做了详细的静态体验，总的表现令人满意，那么这款新车的动态表现又如何呢？别急，下面我们就一起去体验一下。

　　昂克赛拉有1.5L、2.0L两种排量共11款车型，分为两厢版和三厢版，售价区间为11.49万元-15.99万元，价格还是让人比较满意的。本次试驾的是售价15.99万元的三厢2.0L自动旗舰型。

　　●车型解析

　　★外观解析

　　其实在老马3换代成星骋的时候，外观已经改的比较帅气了，而昂克赛拉更是将外观表现做到了极致，它的整体看起来，像是一个缩小版的阿特兹，不但时尚感突出，运动气息也非常浓郁。

　　昂克赛拉的车身长度不算长，在同级别里不占优势，但轴距很长，到达了2700mm，就像是一位身材不高的人但拥有一双修长的双腿一样，韩剧里的长腿美男受到了追捧，相信昂克赛拉这种车身短、轴距长的车型也能流行起来。

　　实拍的车型配备了一款多辐轮毂，造型中规中矩，与之匹配的是一款尺寸为215/45R18的优科豪马ADVAN dB decibel轮胎（1.5L车型为205/60R16），抓地力突出、耐磨是这款轮胎的最大优点，但轮胎质地偏硬，胎噪比较大，舒适性方面会受到一定影响。

　　★内饰解析

　　昂克赛拉的内饰变化很大，无论是从档次感还是美观程度上来说，相比星骋来说都有了质的飞跃。中控的旋钮按键不多，功能区域一目了然，具有不错的便利性。

　　昂克赛拉的中控台大面积采用软塑料，手感出色，细节处理到位，有着不错的档次感。

　　中控的7英寸彩色触摸屏功能丰富，可以显示油耗统计、保养提醒、蓝牙电话、导航、倒车影像等功能。除此之外，马自达的悦联系统还支持wifi连接功能，其中还包含了一些APP程序，让驾驶者在车内就能获取详细的互联网信息。