浙江车网讯：4月29日，杭州汽车交易仲裁院在杭州海外海纳川大酒店会议厅召开新闻发布会，会议发布杭州汽车交易仲裁院正式启动运行，杭州汽车交易仲裁管理委员会为常设管理机构，增聘倪力、傅和平、韩志斌等同志为第五届杭州仲裁委员会汽车交易专业仲裁员，今起消费者和企业的汽车消费纠纷可以寻求专业仲裁机构来“彻底”解决。

    截至今年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，汽车已成为杭州市民的基本消费品，由此带来的汽车消费争议也是日益突出。今年315期间，汽车消费投诉量剧增，同时各大媒体大量曝光汽车维权事件。消费者、汽车相关企业及广大群众的呼声越来越强烈，各方都迫切需要一专业机构来解决、处理汽车类消费纠纷。

    杭州汽车交易仲裁院将遵循“适度规模化、规范专业化”的工作方针受理汽车相关案件，仲裁庭由仲裁员依法组成，仲裁充分尊重双方当事人的意见，力求在友好协商的前提条件下化解矛盾，并作出公正的仲裁裁决。

    杭州汽车交易仲裁院汽车交易专业仲裁员由汽车检验、汽车维修、质量鉴定、出入境检验检疫等汽车相关领域的知名专家、工程师、高级技师及投诉处理师组成，均为具有调处各种汽车类纠纷经验的专业人士。依托这些专家解决汽车消费纠纷，既能保护消费者权益，同时也能维护经营者的合法权益，最终促进汽车消费市场健康稳定的发展。

    杭州仲裁委副秘书长、杭州汽车交易仲裁管理委员会主任赵亮告诉记者，将仲裁机制引入解决汽车消费争议工作，是新时期对汽车消费争议处理工作的尝试和探索，也是汽车消费争议调处机制的创新。

    汽车消费争议仲裁具有五大特点：一是自愿、公正、独立。仲裁充分体现双方当事人自治原则，采用仲裁方式解决纠纷应由双方自愿达成仲裁协议，仲裁机构依法独立行使仲裁权。二是高效、便于执行。仲裁实行一裁终局制，调解书经双方当事人签收，裁决书自作出之日起即发生法律效力和强制执行力。三是简便、快捷、审理灵活。四是仲裁没有级别和地域管辖限制，当事人不论在哪个区域发生消费争议，均可自愿到仲裁庭解决纠纷。五是仲裁审理保密性强，实行不公开审理。

    杭州汽车交易仲裁院的正式运作，为消费者及汽车相关企业解决汽车消费纠纷提供了一条司法、行政之外的有效途径，进一步推动了杭州汽车消费环境的健全和完善，标志着杭州汽车消费纠纷处理进一步向国际化、多元化、专业化方向迈进。