● 试乘试驾感受
2012款雷克萨斯RX270豪华版与竞品车动力总成参数一览表 | ||||||
车型 |
价格(万元) |
排量(L) |
进气形式 | 最大功率(kw) | 峰值扭矩(N·m) | 变速箱形式 |
2012款雷克萨斯RX270豪华版 | 57.3 | 2.7 | 自然吸气 | 138 | 252 | 6AT |
2013款奥迪Q5 40TFSI豪华版 | 56.77 | 2.0 | 涡轮增压 | 155 | 350 | 8AT |
2013款宝马X3 xDrive28i领先型 | 57.2 | 2.0 | 涡轮增压 | 180 | 350 | 8AT |
2014款凯迪拉克SRX3.0L旗舰版 | 57.8 | 3.0 | 自然吸气 | 199 | 402 | 6AT |
2014款沃尔沃XC60 3.0T智逸版 | 53.99 | 3.0 | 涡轮增压 | 224 | 440 | 6AT |
中国汽车消费网制表 |
RX270搭载的2.7L自然吸气发动机,从进气形式到相关参数来说和同级车相比都有差距,6AT的变速箱优势也已不再;在急加速起步时发动机略有迟缓,就正常驾驶来说振动和噪音都抑制得很好;匀速行驶时发动机转速始终维持在2000rpm以下,对燃油经济性有很大裨益。
这是一款侧重舒适的中高端城市SUV,因此操控的调教都已舒适性为主:转向非常轻盈、悬架支撑较软,在高速过弯时需要VSC来维持车身稳定;即使整车已行驶了4万多公里的行驶里程,从驾乘的直观感受来说,依然和新车没有明显的区别。