● 动力及试驾感受

　　长安CS35搭载的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机采用DVVT技术，同样服役在逸动和致尚XT上，最大功率92kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，动力参数并不出色。据官方消息称，后期CS35还将配备1.5T涡轮增压发动机，喜欢大马力的用户可以期待。

　　在城市道路驾驶，CS35给我感觉是离合器行程偏长，而且较重，在拥堵路况驾驶会比较受罪。不过离合器的结合点清晰，即使是新手也不会频繁出现熄火情况，日常驾驶容易上手。油门踏板反应还算灵敏，能够把控好驾驶员的意图。刹车踏板是偏软的设定。

　　CS35采用电动助力转向是其一大优势，转向非常轻盈、灵活，无需太多力道，低速驾驶挪车泊位都非常轻松。

　　虽然1.6L动力不算出色，但是拉上这款小型SUV动力并不"肉"。在城市驾驶，从起步到70Km/h的加速能力不错，非常适合走走停停的城市道路。当然后续加速会相对疲乏一些，毕竟不能像大排量SUV那样有股猛劲。

　　我们试驾的是手动挡车型，这款5速手动变速箱表现值得称赞。变速箱换挡很清晰，行车也不算长，换挡动作利索。虽然在4挡换5挡时会有略微顿挫感，但这影响不大。

　　CS35采用的是和逸动相同的悬架结构，前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构。悬架调校偏硬朗，在城市驾驶，一些井盖和减速带给车身带来的震动，在车内还是能够明显感觉到。另外，由于悬架行程较短，这些震动过滤的还比较干脆，不会对车身造成太大的干扰。

　　最后，CS35隔音降噪效果令我很满意。在市区驾驶，车内一直保持很安静的状态，发动机和胎噪都没有大到影响交流的程度。其中发动机舱上方厚实的隔音棉的作用不小。