2012年10月，长安推出了旗下首款SUV--长安CS35，在逐渐成熟的SUV市场抢占了一席之位，同时也丰富了车系目录。当然有产品并不代表热销，特别是在国内竞争十分激烈的汽车市场，销量惨淡的不在少数。不过在经过一年多的市场检验后，长安CS35给我们带来不小的惊喜，销量表现较为可观，已经达到了热销水准。今天我们就找来了这台长安CS35看看到底怎么样。

　　在年初，长安推出了2014款CS35，新增三款车型丰富了用户选择，同时对老款不足做了改进。我们今天试驾的是1.6L手动豪华型，售价为8.29万。

　　● 外观解析

　　首先我们来说说定位，长安CS35出自逸动的平台，定位是小型城市SUV，与哈弗H6、比亚迪S6等主流自主SUV区分开来，可以避免直接的竞争压力。

　　小型城市SUV定位的CS35车身尺寸并不大，长宽高分别为4160*1810*1670mm，轴距为2560mm，看上去比瑞虎和X60小，不过比哈弗M4要大不少。

　　长安在国外有不少研发设计中心，使其在设计上逐渐走向成熟。在法兰克福车展首发的长安逸动以及被称为"最美自主两厢车"的致尚XT都是最好的说明。长安CS35的外形虽然没有前面两款车型惊艳，但是属于耐看型。车身小巧精致，带有典型的家族化特征。

　　CS35前脸造型柔和，除了发动机盖上凸起的两条"棱线"略带力量感外，整体给人感觉还是非常有亲和力的。中网以及雾灯处都加入镀铬亮条点缀，增添了质感。

　　卤素前大灯加入了透镜装置，光照效果有所提升，视觉上也比一般光秃秃的灯罩好看。大灯高低调节以及前雾灯都是全系标配。

　　侧面造型立体感较强，线条非常锐利。车窗和尾窗通过黑色塑料条连为一体是侧面一大亮点。

　　长安CS35配备的是英雄轮胎，型号为215/50 R17，市场零售价为580元左右。备胎是同样品牌的非全尺寸设计。

　　尾部造型较为紧凑，车顶行李架和下护板作为必不可少的元素增加了越野范。排气管造型比较低调，但还是加入镀铬包裹显得精致。尾部配备三颗雷达探头，只有豪华导航型才配备倒车视频影像。