还记得我们这一代80后小的时候常听到的一个词——“万元户”。当时，谁家的存款超过一万元便会晋升到这个行列，随之也算奔上了小康。而在那个年代想要拥有汽车绝对是天方夜谭的想法，代步基本还是自行车。但现在随着生活水平的提高以及通货膨胀的压力，我们手里的钱变得越来越不值钱，所以能够选出一款经济实惠又大方的车来代步成为了很多朋友的首要购车需求，下面我们将推荐3款10万元级别的中级车，看看能否为您的购车需求起到一些帮助。

    ●奇瑞旗云5

    售价区间：7.58-10.18万元

    已经上市两年的奇瑞旗云5是一款在老款东方之子平台上打造的车型。采用了全新家族设计的奇瑞旗云5与丰田老款皇冠的设计有些相似，盾形的前格栅，不规则的楔形前大灯，但不可否认的是，这一设计与东方之子的车身之间融合得非常完美。

    从侧面看，能很快领会到旗云5与东方之子之间的关系，略带弧形的腰线，几乎完全相同的车顶曲线，相对较低的腰线留出了较大的车窗面积，对车内驾乘者来说，视野会更加开阔。

    从内饰的设计上可以看出，旗云5的设计师还是花了不少心思的，内饰采用了家用车型常见的上深下浅颜色搭配，并且大量采用了亚光和镀铬的装饰件，凸显年轻，中控采用更加柔和的曲线，与家用温馨的格调相得益彰。

    乍一看内饰，最引人关注的无疑是那块大尺寸的中控液晶屏，这是一块7英寸的触控液晶屏，这在这个价位车型上并不多见。由于可以通过屏幕的触控操作，中控多媒体控制区的按键也较少，从触控屏的实际操作感受来看，这应该是一块电阻屏，灵敏度自然和电容屏会有一定的差距，但毕竟不像手机那样需要长时间操作，这块电阻屏满足日常的操作还是完全没有问题的。

    旗云5搭载了带前后探头的倒车雷达，不过前后都只有两个探测雷达，好在高配车型还拥有可视倒车辅助，对于新手来说会非常实用。安全配置上，除了最低配车型外，旗云5全系车型都搭载了前排双安全气囊。

    奇瑞旗云5相对较为平缓的车顶曲线带来不错的前后排头部空间；而2700mm的轴距带来了出色的后排腿部空间，另外为了提升后排的舒适性，全新都拥有后排中央扶手。车内的储物空间也足够多，并且都觉有不错的实用性，不过也有不够完美的地方，比如后车门并没有设计储物格，好在后排中央设计了一个可以打开的杯架，再加上后排中央扶手的储物空间，对这一不足进行了弥补。

    旗云5搭载了奇瑞自主开发的ACTECO 1.8L的发动机，最大功率97kw，最大扭矩170Nm，与之匹配的是五速手动变速箱或者CVT无极变速箱。而旗云5的整备质量不到1.5吨，在城市道路的使用状态下，这款动力还是足够的；但在高速驾驶时，动力输出不是很充沛。

    旗云5的五速手动变速箱给人留下了深刻的印象，一改以往自主品牌手挡的模糊生涩，挡位较为清晰，可以轻松推出。对于依然以手动挡车型为主力的奇瑞来说，这一提升值得肯定。