● 动力对比

　　单从数据来看，新蒙迪欧的这款2.0T要逊于起亚K5的2.0T，不过这款2.0T EcoBoost发动机作为福特新动力技术的代表，采用缸内直喷、先进的涡轮增压器以及双独立可变气门正时等技术，还是有一定实力的。在5500转可以输出最大功率，而且爆发力十足。同时工信部公布的综合油耗为7.9L，也比较低，而K5为8.3L。

　　两车都采用的是6速AT变速箱，其中新蒙迪欧的6AT是由通用和福特共同研发，再由福特调校。而K5的6AT是现代沃泰的变速箱。从"出身"来看很难区别谁好谁坏，还需要实际体验才知道。

　　悬架方面，起亚K5和新蒙迪欧都使用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构，这类悬架也是目前中级车中主流悬架结构，在保证操控稳定性和乘客舒适性方面，有着结构上的优势，当然具体驾乘感受还要看调校的风格。

　　总结：通过上文的对比，相信您对这两款车都有更进一步的了解。其实这两款车都是偏运动型的中级车。2014款起亚K5弥补了在动力方面的软肋，相应的也会吸引一部分追求运动性能的新蒙迪欧的潜在用户。毕竟这两款车的价格比较接近，同时K5的乘坐舒适性以及走"文艺"范运动风格的外形已经获得不少年轻消费者的好评。而新蒙迪欧主打的是力量感和综合性能，宽大的车身显得非常霸气，整体配置及科技感都相比K5较有优势，作为中级运动家轿的实力派选手毋庸置疑。