我们知道在国内韩系车型定位一般都要比欧日美系车型低一些，除了差异化营销外，在动力方面的不足也是原因之一，相比迈腾2.0T、新蒙迪欧2.0T以及君威2.0T都要差了一筹。不过这次2014款K5到来终于有所突破，海外版搭载的2.0T涡轮增压发动机也及时出现在起亚K5中，新车总算有了与其一较高下的资本。今天我们找来的对比车型是新蒙迪欧，也是最近非常热门的一款车型。它们之间的较量会是什么样的结果呢？

　　由于2014款K5继续享受老款的优惠，所以我们选择K5 2.0T AT-Special和新蒙迪欧2.0L GTDI200豪华型来作为对比车型，两车优惠过后售价大约在22万元。

　　● 外观对比

　　从外形的直观感受来看，新蒙迪欧确实要凶猛不少，酷似阿斯顿马丁的前脸造型极具冲击力，发动机盖凸起的线条显得很有力量，狭长的头灯造型也非常犀利。而起亚K5，虽然2014款相比老款精神了不少，但是力量感还是弱了一些，虎啸式格栅加上大面积镀铬亮条，突出了"文艺青年"范。

　　两车外形给人的感官差异和车身尺寸分不开，K5整体要比新蒙迪欧小了一号，所以会显得小巧精致一些，轴距短了55mm，对实际使用有没有影响，在空间体验部分会为大家揭晓。

　　头灯都是狭长的造型，同时都采用远近光分离的设计，其中新蒙迪欧采用LED大灯，相比K5的氙气大灯更高级别，只是缺失大灯清洗功能。另外，LED日间行车灯、转向辅助头灯、前雾灯等两车都有配备。

　　从侧面来看，两车都走的是运动风格，采用轿跑车的造型，车顶压得很低，同时尾部显得非常短。不过相比新蒙迪欧，K5的C柱收尾更平缓，所以对后排头部空间影响会小一些。

　　起亚K5采用的是锦湖轮胎，尺寸为225/45 R18，相比之下，新蒙迪欧的轮胎尺寸小了一号，为235/50 R17，品牌是米其林。另外，K5装配的是全尺寸备胎，而新蒙迪欧为非全尺寸设计。

　　两车尾部都很紧凑， K5向上翘起的造型看上去更显运动感，而新蒙迪欧富有肌肉感的造型保持了美系车的一贯风格。都采用双边设计的排气管，并且加入镀铬包裹。

　　尾灯设计都很有个性，同时加入LED灯组视觉效果好，夜晚的辨识度也非常高。

　　两车都配备有倒车雷达、倒车视频影像、感应雨刷、后视镜加热以及后视镜折叠功能，配置非常丰富。另外，K5还配备外后视镜记忆功能。