近年汽车销量的增长中，SUV成了一股重要势力，各品牌厂家也对SUV市场虎视眈眈。城市SUV的竞争中，长安马自达CX-5搭载着创驰蓝天技术后来者居上，成为长安马自达品牌逆袭的重头产品，吸引了众多SUV爱好者的眼球。为何它有如此强大的吸引力？听听已经拥有了CX-5的车主们怎么说。

长安马自达组织的车友活动

    近日，在长安马自达举行的“驭马自游行”大连站的活动现场，笔者就采访了几位长安马自达CX-5的车主。

    赵先生的年龄不到40岁，在大连拥有自己的超市，之前开的是一辆小排量的某自主品牌汽车，这几年生意做的不错，手头也宽裕了，就想换辆车。

    作为一名资深车主，赵先生对车的要求非常高：“我开了十五年车了，所以对车特别讲究，第一要空间大，因为我身高1米8，空间小的车开着不舒服，而且我有时候也会自己去进点货什么的，所以车子一定要能装东西；第二造型要时尚，我这个人平时还挺爱赶点时髦，那些爷爷辈的车型我看不上眼；第三点也是最重要的一点，要省油。”

    赵先生最初就选中了长安马自达CX-5，但赵先生的夫人对CX-5 SUV 的身份有些纠结：“SUV这么耗油，百公里油耗怎么着也得在十升左右吧，我们也就做做小生意，到外地谈事情什么的油费一月下来还不得三四千啊！”尽管4S店的销售顾问一个劲地对赵先生和他老婆介绍了CX-5的省油特性，但长期做生意的赵太太并不为之所动，她的理由是：“卖东西的都夸得天花乱坠，哪有SUV不费油的，那就不叫SUV了。”

    不过在销售顾问的热情推动之下，他们决定试驾体验一下，体验之后赵太太开始对SUV耗油的这个观念有了改观。

    “当时那个销售顾问看我特别喜欢这款车，就带我绕城开了一个来回，开了一次之后，我更加觉得这车相当不错，第一操控性好，第二确实省油，我们在市区路况开了五十多公里，才用了三升多油，我老婆这下也信服了，也愿意静下心来听销售经理解释CX-5为什么省油，好像是什么蓝天技术的，但不管怎么说还是要亲身体验才算，所以后来我们又参加了几次试驾会，这样下来发现长安马自达CX-5确实省油，于是我老婆终于愿意买CX-5了。”赵先生说起自己“情”定CX-5的故事，滔滔不绝。

活动途中拍的赵先生的爱车

    赵先生的话还没说完，和赵先生一起参加自游行的另一位车主刘先生就抢过了话头：“CX-5我开了小半年了，总结起来一个字就是爽，一个是操控爽，不像有的SUV，比较硬，CX-5非常好开，尤其车头的反应很快，跟开轿车的感觉差不多。另外一个，我这车的省油已经可以成为神话级了。到现在为止我开了近两万公里了，用的油还不到1100升，平均油耗百公里不到5.5升。我之前那款SUV一年最少要少用六千块钱的油。” 

    刘先生还打趣地说自己是兼职的CX-5推销员：“我身边的朋友买车我都推荐他们买CX-5，又好开又省油，我之所以喜欢SUV，主要因为SUV造型霸气动力强劲，但实际上我们在郊外开的机会并不多，主要还是在市区开，你知道市区的道路是经常堵得让你受不了的，开开停停是最费油的，CX-5的自动起停功能就派上大用场了，不仅非常方便，还超级省油。要是选其他SUV车型虽然能满足我们对SUV的喜好，但是油耗是一般家庭都承受不了的。”

    方女士是个全职妈妈，平时的主要工作就是在家里带已经上小学的儿子。谈起长安马自达CX-5，方女士的喜爱之情也是溢于言表：“我特别喜欢CX-5，觉得特别好看，造型拉风，操控非常灵活，开起来也很舒服，很适合我这种技术比较差的，我开车主要就是出门买菜，接送孩子上学，基本都是路上车最多的时候，经常要刹车，而且车速也特别慢，遇到这种情况就特别费油，但CX-5很让我省心，基本上百公里油耗都在六升以内，比我之前开的轿车油耗还要低。”

    不难看出，CX-5的热销确实是有理由的，时尚的造型、宽敞舒适的空间，以及灵活的操控满足了大家对SUV的所有期待，而比轿车还低的油耗，绝对是超越了大家对SUV的想像了。

    好口碑才是硬道理，车主的普遍好评也预示着长安马自达CX-5必将持续热销。