当今越来越多的人在追求更高生活水平时，购车成为了提升生活质量的重要一部分。15万元内的A级车在空间、配置、和动力性方面的综合表现，则使其成为了许多消费能力有限的家庭的首选。荣威550与科鲁兹都以雄厚的实力在15万元这个激烈竞争区间中纵横驰骋，而两者的对垒也是无法避免的。今天，小编将以这两款车进行对比，让消费者有个更清晰的认知。

全新荣威550 时尚的外观 全面科技

全新荣威550

　　一道美味的菜肴讲究色香味俱全，买车也一样，第一眼打动你的不是性能而是外观。车要好卖，首先外观上得有亮点有味道。而全新荣威550在这方面的表现可以说是让人无可挑剔，车身线条简单流畅，比例均匀，整体造型既迎合了主流的趋势，又不失自身的鲜明特点，有着鲜明的品牌烙印。而4648/1827/1483mm的车身尺寸，使全新荣威550具备了足够大的私人空间，2705mm的轴距则更进一步提供了足够的腿部空间。此外，荣威550装配了后多连杆式独立悬架，这一家用轿车“必杀技”的先进悬架结构要优于扭力梁半独立后悬的科鲁兹和相当一部分的对手车型。可以最大限度地发挥轮胎抓地力，令操控持久稳定，使全新荣威550在车流中得以灵活穿行、无往不利。

　　对于追求动力感受的年轻消费群体来说，全新荣威550具有不可抗拒的诱惑力。其1.8L DVVT高性能发动机强劲的动力输出，配合TST 6速油冷双离合变速箱，将强劲的动力和低廉的油耗完美的统一，让你在愉悦的心情下释放心中的阴霾，在城市的极端路况下体验澎湃的动力激情。更为难得的是其还配置了换挡拨片，驾驶时无需用手去控制档把，直接通过方向盘下左右两侧的拨片就可完成换档动作，最大程度上提升了操作速度和便捷性。让你在城市中轻松行车，在寻常生活中发掘不寻常的驾驶乐趣。

　　虽然全新荣威550居于A级车市场，但其在科技配置方面似乎并不“安分守己”，多项越级配置向消费者们展示着“越级车”的风貌。全新荣威550将ABS、VSC、TCS等十项安全配置打包在一起，Star-Stop智能启停系统让动力与油耗不再水火不容，它通过电脑判断车辆行驶工况并选择启动时机，进一步降低燃油消耗，而EPB电子驻车系统则进一步体现出了全新荣威550的数字科技性，不仅如此，这项配置确实好处颇多，它不仅让驾驶更轻松和方便，更节省了车内空间，提高了车内的美观性。全心全意守护你和家人的安全，在默默中提升你的驾乘品质。

科鲁兹 年轻的外表 躁动的心

科鲁兹

　　作为雪佛兰旗下热销的家轿科鲁兹，也是一款不错的车型，当然其与全新荣威550主打的性能高品质优势不太一样。科鲁兹主打的卖点是外形和空间，科鲁兹车型外形整体采用传统的圆润造型，整体显得丰腴饱满，线条也比较舒展，打破了以往美系紧凑型车的造型总是缺乏力量感的桎梏，比较符合年轻人的追求。然而对于家庭出行生活来说其2680mm的轴距自然要稍显逊色。科鲁兹价格虽然相对全新荣威550略贵，但在整个家轿市场不到10万多的起步价格，作为欧美车型，科鲁兹依然具有竞争力，这也是其一直比较畅销的原因所在。

　　城市生活久了，总有想要释放激情的时候，此时对汽车动力的需求也就愈发的凸显。科鲁兹1.8 L发动机6200kW/rpm最大扭矩，使其起步阶段转速上升得很快，此时也是追求释放激情城市人最激动的时刻，轰鸣的发动机立时让人身心巨爽。在弯道中，科鲁兹路感依然清晰，车头转向灵敏，后轮循迹性也值得称道，侧倾也并不十分明显。克鲁兹发动机动力充沛的，但实际驾驶中的感觉还是稍显含蓄。此外科鲁兹的6速手自一体变速箱在技术上还是为其增色不少。如果对动力没那么高的要求，家用还是足够的。

　　在快节奏的城市中生活，不理想的拥堵路况现实，动力并非唯一追求的目标。然而安全问题那就是不得不考虑的问题。如果说高强度车身结构是科鲁兹在安全保护中“刚强”的一面，那么对于一款操控见长的汽车来说那么被动安全也是同等重要，相比荣威550来说，科鲁兹在这方面实在是不厚道，牵引力辅助系统和自动驻车功能配置没有也就算了，但是刹车辅助再省，这就说不过去了。但是其出色的操控性，确实在某些方面弥补了其这方面的不足。

　　纵观以上两款车型，可以看到全新荣威550的在外观、配置、空间上尤为显眼， 当然，科鲁兹的圆润饱满的造型也会让很多人喜欢它，感官上的对比真的让人难以抉择，各人的品味追求不同，结果也就不同。但是理性的对比来看，两车在动力上难分伯仲，但相比科鲁兹，全新荣威550的价格更实惠，科技配置更出色、操控性能也强出了很多，在综合性价比方面，全新荣威550表现无疑更为突出。