浙江车网讯：近日，据人民网报道，在比亚迪公布的上半年4.27亿的利润中，有3.2亿为政府补贴，实际利润只有1亿。加上半年净利润同比大降163.54%，比亚迪在英伦道路上的隐患也日益凸显。

    根据比亚迪公布的上半年业显示绩，1-6月份比亚迪营业收入为260.4亿，其中净利润4.27亿，同比增长了25倍。但是业绩公布的当天比亚迪H股大跌，盘中跌幅超过7%，而A股自8月26日以来连续四日下跌。截止8月30日，比亚迪收报31.77元，相比8月23日的收盘价35.96元跌幅超过10%。拥有如此漂亮的业绩，为什么还会遭到投资者的抛弃？据人民网报道，原来比亚迪4.27亿的利润中有3.2亿为政府补贴，如此算来，比亚迪整体的利润不足一个亿。而且数据显示，比亚迪上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.32亿元，同比大降163.54%。

    利润几乎“全靠”政府补贴，净利润锐减，这也让我们看到了比亚迪在经营上存在的问题。首先，比亚迪的资金紧张，今年上半年迪经营活动产生的现金流量净额比去年下降了一半，承受风险的能力不高。其次，产品结构下移，单车均价出现下滑，加上光伏业务仍持续亏损，新能源汽车业绩同样平平，显然比亚迪的盈利之路仍旧任重道远。