浙江车网讯：铰链是车门和车身的连接装置，铰链的强度以及和车身链接的牢固度将直接影响车辆的安全性。尤其是发生侧面撞击时，铰链的强度显得至关重要。近日，一项针对国内7款10万元以下两厢车型铰链的权威调查表明，本田飞度铰链厚度的综合值最低，尾门铰链厚度仅为2.5mm。

    根据浙江知名电视栏目《小强实验室》6月23日公布的调查资料，本次调查共涉及欧系车大众新Polo、斯柯达晶锐，美系车雪佛兰爱唯欧、福特新嘉年华，日系车本田飞度、日产骊威以及韩系车起亚K2两厢7款车型，主要使用游标卡尺对驾驶员侧车门和尾门的铰链最薄处进行测量，比较车门铰链的薄厚程度。调查结果显示，新Polo驾驶员侧门铰链厚度为12mm，斯柯达晶锐的尾门铰链厚度7mm，表现最好。爱唯欧、新嘉年华、骊威、起亚K2两厢、飞度的侧门铰链都只有4mm，但是飞度的尾门铰链厚度为2.5mm，表现最差。

【数据来源：2013年6月23日《小强实验室》】

    车门铰链是唯一将车门牢牢固定在车身上的部位。当车子受到侧面碰撞时，最要紧的是尽快将车内的乘客移出。而这时如果铰链足够坚固，能够及时打开车门，无疑为营救伤员赢得了宝贵时间。所以，一般来说，为了应对像车祸这样的极端情况，车门铰链都会按照最高的安全标准来制造。

    据了解，德系车奥迪A1驾驶员侧门铰链最薄处厚度有12mm，尾门铰链厚度8mm，Mini Cooper驾驶员侧门和尾门也分别达到了12mm和5mm，这两款车德系豪华车的车门铰链用料都非常扎实，堪称业内典范。相比于此次调查的车型，车门铰链厚度能向德系豪车看齐的是新Polo和晶锐。其他车型普遍在3-4mm之间，就连以安全著称的美系车新嘉年华和爱唯欧也处于这个区间，驾驶员侧门铰链厚度只有奥迪A1的1/3，尾门铰链厚度差不多是Mini Cooper的1/2。

    特别是本田飞度，尾门铰链厚度只有2.5mm，还不到斯柯达晶锐的一半。这样厚度的铰链，如果使用不当，会不会很容易损坏呢？

    希望以上调查能够为消费者买车提供一定的参考。