俗话说“别拿豆包不当干粮”，对于选车来说，也有不少入门车型很值得购买。他们虽然没有什么花里胡哨的配置，但是对于那些仅是用来满足代步需求的消费者来说，好开实用才是他们选车的初衷。今天我们就先从小型车开始，给大家推荐五款价格便宜但是配置又够用的入门车型。

长城C20R

入门版售价：6.29万

优惠幅度：0.4-0.6万

    长城C20R是一个典型的价格便宜量又足的小车，入门级的手动都市型配备了铝合金轮毂、前后盘刹、刹车辅助、多功能方向盘和皮质座椅，这些配置足以让绝大多数的同级车汗颜。不要忘了它的指导价也只有6.29万元，再加上一定的市场优惠，绝对算是乞丐中的富人阶级。

    灵动飞翼式大灯沿着进气格栅向两旁展开，不规则的造型极具灵性，并且采用了透镜的光学元件，从而获得更理想的照明效果。雾灯周围的设计更加大胆，类似于高尔夫R的“大嘴”使车头看起来相当凶悍。银色的防护板是跨界车型的必备之物，美观和功能性同时具备，两旁的塑料防擦条也同样实用。总体来说，C20R的车头设计还是很出彩的。

    为了降低风阻，腾翼C20R的A柱比较倾斜，而C柱则相对比较垂直，为的是让后排拥有宽裕的头部空间。车窗边框依然没有配备镀铬条，而是通过行李架与黑色塑料防擦条的呼应来营造皮实顽强的野性一面。值得注意的是，C20R的前后车轮均配备的是盘式刹车碟，这一点在同级中还是非常厚道的，制动效果可想而知。红色的刹车卡钳配合粗壮的五幅轮毂为车身增添了不少运动气息。

    车尾设计与现款凌傲区别不大，菱形的尾灯造型别致，与硬朗的腰线融洽衔接，如果换成LED灯源就更好了。小巧的尾翼更多的是装饰性作用，不过确实比较美观，而后保险杠处的防护板则为整车的跨界风格画上了圆满的句号。

    内饰采用了全黑的风格，当中加入银色面板作为点缀，整体造型简洁大方。三幅式方向盘采用EPS电动随速助力转向装置，转向轻盈并且损失发动机动力较小。多功能按键可以对音响进行调节，便利的同时也确保了行车安全。双环式的仪表盘使用了镀铬边框，做工精细，黑底白字的表盘识别起来也很清晰，左右两块小液晶屏负责显示里程和油耗等信息。

    红黑配色的真皮座椅非常运动，并且与红色的车身很搭。实拍车型前排座椅为4向手动调节，高配车型则为6向手动调节，并且驾驶席还拥有电加热功能，在冬季提供舒心的驾乘感受。空间方面，身高180cm的乘客在调整好座椅后可以获得充足的头部和腿部空间。

    腾翼C20R搭载了一台型号为GW4G15的自主研发的1.5升全铝发动机，具备VVT可变气门正时系统，有利于油耗表现的提升。最大功率77kW/600rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，匹配5速手动变速箱，油耗表现不错。前麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁式半独立悬架则在主流水平。