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    在外观上，G6已经很难发现它模仿的迹象，并且也越来越有家族的味道。例如头灯，犀利的线条就很有自家L3的风格，配合镀铬的进气格栅，使整个头部显得非常大气。腰线的设计中规中矩，轻松的刻画出G6富有层次感的侧面轮廓，为了突出中级车的定位，还点缀了车窗的镀铬装饰，鲨鱼鳍天线等细节，翼子板处的“turbo”镀铬标志则表明了自己的身份。饱满的尾部同样颇有看点，尾灯线条和头灯异曲同工，并且还使用了LED灯组，尾标也“暗藏玄机”，当打开车灯的时候，会点亮红色背景灯。

 

    在内饰上，比亚迪G6的内饰采用了上黑色下米色的配色，并辅以桃木装饰，以现在的审美观来看，实在有些过时，好在中控台上点缀了一些银色装饰，要不真的太乏味了。但如果你可以暂时不关注这些，来看看方向盘、仪表盘以及中控台，还是很有看点的。比亚迪在电子方面的优势在仪表盘上得到了重要的体现，指针的时速表配合两块4.3寸的液晶屏，不但科技感十足，配合多功能方向盘，可以显示丰富的行车信息。左侧液晶屏中间设计了一个“重力球”，在急加速时可以向上运动，非常富有驾驶乐趣。

 

   在动力上，比亚迪G6使用一台1.5升涡轮增压发动机，这台发动机最终可以在5200rpm时产生113kw的最大功率，在1750-3500rpm时产生240N.m的最大扭矩，基本和一台2.4升的自然吸气发动机相当，完全超越了长城的1.5T发动机。另外比亚迪G6的“TID”动力系统，这三个字母代表“TI”发动机和“D”变速器。从资料上看，比亚迪宣称TI发动机是一款运用了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变正时气门技术的全铝合金发动机，技术阵容非常华丽。

 

    在保养上，比亚迪G6享受四年10万公里的质保周期，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用300元左右，更换机油三滤费用500元左右，具体以4S店价格为准。

 

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