浙江车网•新春献词：随着连绵的雨雪渐渐退去，吉祥的龙年在灿烂的阳光中来到我们中间。在普天同庆的欢乐中，当美食和祝福在朋友圈里刷屏的时候，汽车厂商的各种广告也不断飞舞，还有汽车厂商喊出了“春节不打烊”的口号。这预示着勤劳的汽车人，在告别兔年之后，又在为龙年的车市在操劳。

 

  2023年的中国汽车行业，可谓是喜事连连。除了整体销量依然保持增长，新能源汽车继续领跑全球，新车出口也开始跃居世界第一。但在这些战绩背后，厂商们又是多少家欢喜多少家愁。因为消费潮流和车市结构的变化，已经严重改变了原先的格局，挑战以前所未有的态势，摆在每个厂商的面前。这其中既有传统燃油车与新能源车的对垒，又有传统燃油车内部和新能源汽车之间的激战。

 

  特别是电动化智能化的新风向，虽然在传统汽车消费中打开了一片新天地，但造车的门槛也开始变低，跨界资本的不断涌入，试图抢夺车市蛋糕，更是带来了车界产能的大量过剩。而各种营销套路也纷纷出笼，甚至出现了营销无底线，误导或者欺骗消费者，恶意竞争。这对那些坚持固有行业规律和商业原则的厂商来说，也是一种严峻挑战。

 

 

  但实践才是检验一切的唯一标准，真正的价值总会在时光的隧道和历史的探照灯下，显露光芒。即使有些三流的产品可以卖一流的价格，一些不是很成熟的产品和一些不光彩的营销手段，能够暂时迷惑一些消费者，就像一些水货甚至假货有时也能大行其道，受市场追捧一样，但消费者总有觉醒的那一天。而去年一些新能源汽车品牌将入门车型价格纷纷大幅下调，显然是吃了市场苦头后的一种自我调整和纠正。

 

  因此，在眼花缭乱的车市中，一些车企提出坚持长期主义，就是对那些不良现象的抗议和抵制，也是非常明智和值得尊敬的。追求美好和卓越，是每个消费者和每个企业的愿望和理想，但这种美好和卓越，必须是经得起检验的，否则就有可能漏洞百出，成为空中楼阁和笑柄。由于汽车是一种交通工具，也是一种高科技产品，它最基本的追求就是可靠性、安全性、便捷性，并在此基础上提升和丰富其它性能。只有坚持长期主义，才能了解它的真谛，敬畏和尊重它的规律，扎扎实实，不断创新，行得稳，走得远。

 

  大浪淘沙，需待时日。既然车市剧变的大潮已经袭来，就应该积极面对和拥抱它，并用真正的创新来创造价值，迎接各种挑战。而最后的成功和胜利，永远属于那些尊重行业规律和商业规则又不断奋进的人们。