2013上海车展上，比亚迪e6作为新能源汽车领域的“先行者”，引起了不少观众的兴趣。稳健的整车品质和电池耐久性使这款产品日渐深入人心。近日比亚迪e6官方微博发布信息，全球首个纯电动出租车运营数据实时更新页面正式上线。比亚迪从在深圳运营的800台e6纯电动出租车中抽选100台，追踪其每日实际运营里程、充电时间段分布情况，e6出租车每日的运营情况将实现“透明”。

数据透明 e6出租车网页实时“追踪”

    比亚迪e6纯电动出租车在深圳运营已有两年，目前800台e6出租车累计行驶里程接近6500万公里，整车稳定性和电池耐久性得到有效检验。为了让公众更好的了解e6出租车运营情况，消除公众对电动车安全性、便利性、续驶能力等方面的疑虑，比亚迪决定用事实说话，让营运数据直面公众。

    比亚迪从在深圳运营的800台e6纯电动出租车中随机抽选100台，通过GPS采集数据，每隔10分钟将车辆当天行驶里程及充电情况自动同步更新到比亚迪汽车官网下属专题页面。保证了数据的真实性和及时性。e6的运营情况将受到公众的随时监督。

页面展示，地址：http://www.bydauto.com.cn/newenergy/syyy.php

     通过该页面公众可获悉测试车辆的运营里程数，包括最长、最短行程，以及充电时段和具体充电时间，充分掌握其运营状况。另外该页面通过计算平均里程和总里程，读者可直观比较出电动车相对于燃油车可节省的费用。目前国内大都市频现雾霾状态，环境状况令人担忧，通过电动产品的二氧化碳零排放效能，读者也能清晰看出相对于燃油产品可避免的二氧化碳排放量。

源于实力  e6出租车有备而来

    “先行者”源于勇气更源于技术底气。e6是全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电后续驶里程可达300公里。电池在满额充放电4000次（累计行驶约100万公里）后，电池容量仍可保持75%以上，电池寿命超整车。前不久，比亚迪抽出行驶里程最长的两台e6（单车行驶里程近29万）实地测试，二者满电单次里程都在280公里以上（286.8公里和281.2公里），证明在运行29万公里后，其电池耐力依然强大，衰减度不超过10%，e6的品质和电池耐久性得到了充分的验证。此次比亚迪公开e6实时运营数据，一方面反映了比亚迪开放的心态，一方面体现了比亚迪对产品的信心。

e6动力系统

走出国门  比亚迪电动车前景看好

    除了e6纯电动出租车，比亚迪还推出了K9纯电动大巴，二者的上乘品质引起了国际买家关注。4月16日，加州州长杰里•布朗(Jerry Brown)乘坐比亚迪纯电动e6从广州抵达鹏城，与深圳市委书记王荣会面，并访问比亚迪总部，共谋在美推广电动车事宜；4月25日比亚迪6台电动大巴K9在荷兰投入运营；50 辆e6出租车正向伦敦引入；今年5月e6出租车还有望进入香港市场。近期比亚迪还击败竞争对手中标美国长滩市价值1400万美元的10台大巴订单，并计划在加州设厂生产电动大巴，以满足不断增加的订单需求。

    比亚迪在新能源汽车领域的努力耕耘已经初见成效，屡屡收获国际订单也令人振奋。本次比亚迪首度上线该页面，有助于增进公众对比亚迪电动车的了解，以开放的心态拉近双方距离，消除认知上的误区如对电池续航能力的担忧等。希望这个用数据说话的网页能够用“透明”赢得信任，助力新能源车的普及。