●上汽 MG5

    说到了自主紧凑两厢车，不得不提到的一款车就是来自MG旗下的MG5了。自从上汽从南汽手中接过了英国的MG品牌之后，MG改变了以往绅士的英伦风格，走上了个性的时尚运动道路。在继MG6在国内外都获得了不错的评价之后，上汽又乘胜追击的推出了一款紧凑型两厢车MG5，以和众多的合资品牌争夺精品小车这一新兴市场。

    MG5的前脸运用了细窄造型的中网以及大面积的下部进气格栅，加上鹰眼式的前大灯，视觉效果非常的凶狠，引擎盖上两条伸展的线条也让车头造型更加的立体。侧面线条非常的流畅，俨然一副欧洲小钢炮的感觉。MG5的尾灯设计同样也是非常的时尚，狭长的尾灯和牌照框组成一张眯眼笑脸，不过后保险杠的设计就稍显的有些单调。

    MG5的内饰设计和荣威350的非常相似，大面积使用的钢琴烤漆和银色的饰条使得整个内饰变得非常的时尚。中控台上配备的上汽自主开发的iVoka秘书系统，使用起来非常的方便，不过在响应的速度上面还有提高的空间。双炮筒式的仪表盘在设计上很新颖，让人有非常强烈的驾驶欲望。

    上汽自主研发的iVoka秘书系统是本车的一大亮点，采用安卓系统的iVoka不但集成了常用的倒车影像等功能，还可以下载海量的软件来使用，非常类似于我们常用的平板电脑，不过比普通平板电脑要好的地方就是iVoka可以像苹果的siri一样进行语音操作。

    在车身尺寸上MG5在同级别中处于绝对的优势，2650mm的超长轴距为后排乘客带来了宽裕的腿部空间。空间上，得益于较长的轴距和平滑的车顶设计，MG5可以为车内前排和后排乘客都提供非常不错的空间体验，在运动型小车上常见的后排头部空间不足的问题在MG5上也没有出现。

    MG5目前只提供一款1.5L直列发动机，这款发动机拥有VTi气门多角度连续可变正时技术，在油耗以及功率方面有不少优势，不过这款发动机在低转速时加速有些乏力，过了2500转之后加速就会变得非常的线性。与之搭配的是一款来自爱信的4速自动变速箱和一款5速手动变速箱。

    MG5采用的前麦弗逊式独立悬挂后H型扭力梁半独立悬挂，调校非常的不错。在高速时底盘表现非常的扎实，侧向支撑不错。连续的过小弯道时也体现出了良好的韧性，不过如果是过稍大点的弯道或者速度稍快时就会感觉到悬挂并没有那么硬朗了，稍有些绵软的感觉。

    点评：作为一款自主品牌紧凑型两厢车，MG5的外观设计还是非常成功的。在内饰以及空间上，MG5的处理也比较不错。这款定位年轻时尚的两厢紧凑车型，虽然在上市后没有大红大紫，但不可否认的是它的确是方面表现都非常不错的精品家轿。