浙江车网讯：如果要买车，自主、合资、进口，你会选择什么品牌？自主车型和进口车型固然有自己的优势，但是凭借着良好的品质和实惠的价格，很多人还是会敲定合资品牌，从街上随处可见的合资车型就可以看出一二。 想要买车的朋友错过了五一，还要五四！为了方便广大网友购车，编辑特地整理了近期杭州几款合资中级车现在的优惠情况。快来看看这里有没有您心仪的车型吧！

 

本田雅阁全系

现金优惠2.5万元 

 

车型价格优惠表
2013款雅阁	指导价	优惠价	优惠幅度	现车情况
2.0L 自动 LE	18.98万	16.48万	25000元	部分现车
2.0L 自动 SE	20.28万	17.78万	25000元	部分现车
2.0L 自动 PE	20.98万	18.48万	25000元	部分现车
2.4L 自动 LX	21.98万	19.48万	25000元	部分现车
2.4L 自动 SE	22.98万	20.48万	25000元	部分现车
2.4L 自动 PE	23.68万	21.18万	25000元	部分现车
本信息采集自当地经销商，不属于厂家活动，信息以采集日期为准
浙江车网采制2013年5月4日

 

 

    在外观方面，乍一看新款雅阁几乎与老款没有变化，无论是车头还是尾部都保持着2012款雅阁原有的风格，但仔细观察你会发现中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处。此次拍摄的为SE车型，而PE车型还加入了尾翼等运动元素。镀铬防擦条的加入是2013款雅阁侧身最为明显的变化，同时车门把手也采用镀铬装饰。深深刻进车身的腰线一直是第八代雅阁的特征之一，此次小改款车型继承了这一特征。硬朗的腰线与防擦条形成很好的呼应，让雅阁的侧车身线条更加丰富。

 

    在内饰上，2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化，全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛，可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中，加入了拨片换挡功能，提升运动气质与驾驶乐趣。对称的按键布局简洁实用，对于雅阁的中控区我们已经很熟悉了，即便是新手也很容易上手。出乎意料的是，新款雅阁全系都没有配备导航功能，对于这个级别的车型来说实在是说不过去了；雅阁的储物空间还算丰富，多处都采用分层设计十分方便。后排配备空调出风口，大大提升了后排乘客的舒适性。

 

    在动力上，虽然新款雅阁的外观与内饰都有运动化的趋势，但动力总成没有任何变化，服役多年的i-VTEC自然吸气发动机现在来看没有任何优势。此次雅阁全系都采用5速自动变速箱，并没有手动挡车型。

     

    在保养上，雅阁享受厂家提供的三年或10万公里整车质保，首保免费，厂家建议车主每5000公里保养一次，一般情况下，小保养的周期在5000公里，材料+工时的费用上大概为350元左右，而大保养的周期在4万公里，材料+工时的费用在2800元左右。具体费用根据用车情况而定。

 

别克君威

现金优惠2.5万元 3千元的装潢礼包

  

车型价格优惠表
君威	厂家指导价	优惠价	优惠幅度	现车情况
2012款 2.0L 舒适版	18.59万	16.09万	25000元	有现车
2012款 2.0L 豪华版	20.39万	17.89万	25000元	有现车
2012款 2.0T 豪华运动版	25.99万	23.49万	25000元	有现车
2013款 GS 2.0T 自动豪情运动版	25.99万	23.49万	25000元	部分现车
2013款 GS 2.0T 自动纵情运动版	28.39万	25.89万	25000元	部分现车
2012款 2.4L 自动 精英版	23.09万	20.59万	25000元	部分现车
2012款 2.4L 自动 旗舰版	25.59万	23.09万	25000元	部分现车
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浙江车网采制2013年5月4日

 

 

    外观方面，与老君威相比颠覆式的设计也为新君威赢得了不少喝彩。丰富的运动元素是新君威最为重要的主打卖点之一，而本文的主角君威GS更是把这一特点进一步的发扬光大。作为运动版车型，君威GS在外观上最主要的变化就是前保险杠上剑齿虎一般的两颗大“獠牙”，普通君威的雾灯与之相比明显低调了很多。除了酷似獠牙的进气孔外，GS前保险杠的两侧还设计了一般在跑车上才能见到的刹车散热口，但其实这只是个装饰性的设计，并不会对提升车辆的性能有太多的帮助。车身侧面的线条与普通君威完全相同，也没有什么能够有别于普通君威的特殊标志。车身尺寸依然为4830/1856/1484mm，轴距也维持在2737mm。

 

    内饰方面，内饰与外观一样均沿用了普通君威的整体设计，只是通过一些细节的处理增强了车内的运动感。中控台的整体造型依然采用近年来别克家族惯用的环形设计，良好的整体感也让车身显得非常粗壮，能给乘客带来额外的安全感。方向盘的变化很大，虽然整体延续了别克介于三幅和四幅之间的设计，但从材质到手感与普通君越相比都有了非常大的变化。除了提升视觉效果的红色缝线外，三点及九点的握手位置也经过了特殊处理，手感及摩擦力明显提升，大面积的镀铬装饰也显得比普通君威更有气势。

 

    动力方面，新君威的这台2.0T发动机的实力相信大家都比较熟悉，350Nm的最大扭矩在同级别车型中无出其右，普通2.0T车型7.9秒的0-100km/h加速成绩已经让竞争对手倍感压力，而GS在动力总成未变的情况下，通过FLEX RIDE自适应驾驶系统使其加速成绩提高到了7.3s。

 

    保养方面， 上海通用对于君威车型的官方建议保养周期为：新车行驶到5000公里的时候可享受4S店的第一次免费机油保养，行驶到10000公里的时候可以享受第二次免费机油保养。机油机滤每隔5000公里更换一次，空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯的更换周期相同，都是每隔20000公里更换一次。新君威在6万公里的保养费用上要比一些其他品牌的中型车高一些，而这主要与新君威在部分零件多次更换和材料价格较高有关系。具体费用以当地经销商为准。

 

上海斯柯达昊锐

现金优惠2.5万元 购车有礼

 

车型价格优惠表
昊锐	厂家指导价	优惠价	优惠幅度	现车情况
2013款1.4TSI Greenline	19.96万	17.46万	25000元	现车充足
2012款1.4TSI DSG智雅版	18.59万	16.09万	25000元	现车充足
2012款1.4TSI 手动智雅版	17.19万	14.69万	25000元	现车充足
2012款1.4TSI 五周年典藏版	19.52万	17.02万	25000元	现车充足
2012款1.8TSI 自动贵雅版	21.79万	19.29万	25000元	现车充足
2012款1.8TSI 自动优雅版	20.79万	18.29万	25000元	现车充足
本信息采集自当地经销商，不属于厂家活动，信息以采集日期为准
浙江车网采制2013年5月4日

 

 

    外观方面，这款昊锐在外形上挺显大但实际车身尺寸在同级别中并不突出，车身长4838mm，宽1817mm，高1462mm，修长的形态、平直的腰线和车顶，具备斯柯达独有的含蓄东欧美感。不同配置车型在格栅和车身镀铬饰件上略有差异，但总体上昊锐的形象称得上体面、端庄。

 

    内饰方面，昊锐的内饰有两种配色风格，一种为灰色内饰配以银色饰条，这种内饰看上去内饰的质感更强，用料也更显高档，有点奥迪车的感觉。另一种为米色内饰配以桃木饰条，这个内饰配色则显得比较温馨，且更显豪华。仪表盘的背景灯颜色也一改斯柯达传统的绿色，改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯。

 

    动力方面，昊锐全系匹配TSI发动机，分有1.8TSI和2.0TSI，这两款发动机都已经用在迈腾上。昊锐没有像迈腾那样装备大众最先进的DSG双离合变速箱，而是采用较传统的六速Tiptronic自动变速箱;但没再使用大众旗下那台“老而弥坚”的2.0L自然进气发动机，已算一大功德。除了入门级的1.8TSI经典型配了一款5速手动变速器外，其它6种配置都匹配的是大众经典的Tiptronic 6速手自一体式变速器。实事证明，这套动力系统在各种对比测试中都罕遇对手。

 

    保养方面，新车在购买之日起累计行驶75000公里或6个月时进行首次保养，保养间隔为12个月或10000公里。在常规零配件保养周期中我们可以了解到，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯则是每2万公里更换一次，变速箱油（AT）为60个月。

 

一汽马自达6

最高让利5万 

 

车型价格优惠表
2012款一汽马自达6	厂家指导价	优惠价	优惠幅度	现车情况
2.0L 6挡手动型	17.08万	13.58万	3.5万	有现车
2.0L 自动时尚型	17.98万	13.98万	4万	有现车
2.0L 自动超豪华型	19.98万	14.98万	5万	有现车
本信息采集自当地经销商，不属于厂家活动，信息以采集日期为准
浙江车网采制2013年5月4日

 

 

    外观方面，锋利的前大灯及保险杠上的雾灯，将前脸的立体感和层次感体现得淋漓尽致。侧面除了轮毂的变化比较明显外，其余地方均没有明显变化，整体造型依然浑厚圆润。新款的十辐轮毂造型看起来比较新颖，与前脸凌厉的风格配合得相得益彰，在造型上体现出了轿跑的极致运动风格。

 

    内饰方面， 中控台采用了使用水压转印技术的黑色桃木纹饰板，圆形蜂窝状的空调出风口，颇有运动质感。真皮三幅方向盘大小适中，集成了音响控制，手感很舒服。金属仪表盘外框也很时尚动感。带有MP3功能的CD音响，虽然比不上马自达6睿翼的BOSE音响，但高音充足，低音有力，对音乐品质要求一般的人来说，已经绰绰有余了。

 

    动力方面，搭载两款全新的自然吸气式发动机：其中包括一款搭载于CX-5上的2.0L Skyactiv-G发动机，它具有110kW的最大输出功率和210N?m的峰值转矩；另一款2.5L Skyactiv-G发动机能够在5700r/min时输出141kW的最大功率，并且在3250r/min时输出256N?m的最大转矩，相对于现款睿翼使用的2.5L发动机，在动力性与燃油性上都有不少的提升。

 

    保养方面，马自达6享受三年或6万公里整车质保，新车行驶3000公里进行首次保养，日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在350元左右，大保养根据车况而定，更换三滤费用在800元左右。具体费用以当地经销商为准。

 

杭州索八

最高优惠3.3万 

 

车型价格优惠表
索纳塔八	厂家指导价	优惠价	优惠幅度	现车情况
2.0 自动时尚版	16.69万	14.69万	20000元	部分现车
2.0 自动领先版	17.99万	14.69万	33000元	部分现车
2.0自动领先天窗版	18.19万	14.89万	33000元	部分现车
2.0自动尊贵版	19.79万	16.49万	33000元	部分现车
2.0 自动豪华全景天窗版	19.39万	16.09万	33000元	部分现车
2.0自动至尊版	20.39万	17.09万	33000元	部分现车
周年纪念版	22.39万	17.46万	7.8折	部分现车
本信息采集自当地经销商，不属于厂家活动，信息以采集日期为准
浙江车网采制2013年5月4日

 

    

    外观方面，索纳塔八长、宽、高分别为4820毫米、1835毫米、1475毫米，轴距2795毫米，标准的中级车尺寸，不过源于车身线条较多的缘故，所以看上去，并没有数据上显示的那么夸张，通俗的说就是“不显大”。但凭借特殊设计的中网造型和犀利的腰线，使总体看上去也小有一番霸气，应该是很多个人用户喜欢的类型。大灯在个别情况下会起到画龙点睛的作用，索纳塔八的大灯就属于有“神”的一种，达到这种效果除了前边提到过的凌厉线条之外，内部布局和透镜也起到了关键作用。单独看尾灯并没有什么特别之处，不过它却采用了时下流行的各种光源于一身，包括LED、卤素灯和荧光管，黑暗降临之后会比较有特色。

 

    内饰方面，全黑色的内饰给人酷酷的感觉，不过有些人会觉得这个色调有些压抑，但的确得承认，这种配色才够时尚，才够运动，才能与高调的外观相搭配。双炮筒式大灯是为突出运动设计的，内部中间还各有一个功能区，达到实用与设计的双重诉求，一些常用按键的位置也比较合理。材质方面，较以往韩国车有所好转，仪表台大部分材质已经告别硬塑料，但仪表盘上方和方向盘处的塑胶感依然很重。局部做工表现出了该级别应有的水准，接缝较密且缝隙均匀，尽显新一代车型的决心。

 

    动力方面，第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，动力参数分别为121kW/198Nm和132kW/231Nm，搭配6速手自一体变速箱。该车所搭载的2.0升Theta II代发动机并不是由2.4升经简单缩短冲程而来，而是重新设计了缸套、活塞，将缸径和冲程同时缩减至86×86mm。相对于更注重扭矩输出的2.4升发动机来说，2.0升这种缸径与冲程相等（等行程）设计是为了让扭矩和马力达到一种平衡，不过分追求爆发力，也不追求高速度。现代自主研发的H-Matic手自变速器由领翔那一代的五速升级到了现在主流的六速。各挡位衔接更加紧密，主要是为了行驶更顺畅和提高燃油经济性。

 

    保养方面，该车整车质保期为5年或10万公里（以先到者为准），超长的质保期是北京现代品牌在市场中的亮点。北京现代第八代索纳塔配件价格还是比较合理，当中极为常用的配件包括型号为SM级5W-20(原厂矿物油)，售价为216元（4升）；机油滤清器售价26元/个；空气滤清器售价72元/个；空调滤清器售价150元/个；汽油滤清器售价205元/个。经计算，2.0L/2.4L排量车型每次小保养费用为322元，在3万公里进行的大保养费用2.0L/2.4L车型为1096元，当中车辆在行驶了6万公里所需要的总保养费用为6109元，而行驶了10万公里所需的总保养费用2.0L/2.4L车型为10794元。总体来看，第八代索纳塔保养费用相对还是比较便宜的。具体费用还是要以当地经销商为准。