年轻是SUV、是对陌生人说hi、是说走即走的旅行、是敢爱就爱的感情！有着“年轻就去SUV”热情的高档紧凑型都市SUV车型昂科拉上市已近半年，它的定位与倡导的生活方式引领着越来越多志同道合者加入其中。提车后100多天的亲密接触，车主们是否有了广告力量之外更多的实际用车感受？笔者近日就对四位车主进行了一次愉快的沟通，听他们聊聊和昂科拉的那些事。
 

车主：李先生

已购车型：1.4T自动两驱领先型百日感言：换购、视野好、油耗低

    李先生夫妇是“高人”，一个1.83米，一个1.74米，二次购车选择昂科拉就是觉得之前的家轿坐着太憋屈。 “买之前特地去4S店试乘试驾了几圈，感觉非常好。一个是坐姿高，视野好；其次是头部空间十分阔绰，比之前的家轿坐得舒坦多了。而最受李先生夫妇肯定的，则是 “小昂”的低油耗。两人算了下，过了3000公里磨合期后，像平时上下班一半高架一半地面道路，昂科拉的百公里油耗基本上都不超过8L。每当周围开SUV的朋友们抱怨油耗时，李先生特别开心，“对了，我今年5月准备开着昂科拉在陕西、四川绕一圈。来个说走就走的旅行。 ”

车主：金小姐

已购车型：1.4T自动两驱精英型百日关键词：配置高、易于操控、夺人眼球

    金小姐说，开了昂科拉后最容易遇到陌生人say hi，由于车子漂亮，好多次停车时都有人打探小昂的情况，价格、动力、油耗……每个数据都能得到对方认可，“有很多40多岁的中年大叔来询问，他们可能也想SUV一把吧”金小姐笑道，她称昂科拉很适合初学者开，操作台按键清晰触手可及、倒车时装的后视系统能方便入库、转弯精准性高适合城市道路，还有蓝牙耳机……这些都让人踏实心定，特别是配置很齐全，无论是ESC还是天窗、18英寸轮毂都是全系标配，“一些开过我车的朋友说，这车配置比同价位的车子来得实用，我也觉得蛮实惠的。 ”
 

车主：陈先生

已购车型：1.4T自动四驱旗舰型百日关键词：三口之家、空间灵活、安全

    陈先生买车主要是给太太上班代步用的，也方便她带着孩子到处溜溜。几个月的接触让他感受些许惊喜。一是空间大，昂科拉看着精致小巧，其实内部空间比想象中大很多，后排中间放个婴儿座椅，旁边坐两个老人并不会太拥挤；二是底盘高，老人上下车不累，太太抱着宝宝也不用弯腰，坐在车内视野也好；三是安全性能高，不仅够皮实，一系列主被动安全装配齐全，还获得2012年的“五星”安全。 “好一款性价比高的实用车型”陈先生说，“它仿佛是一个管家保镖，能帮着自己一起给家人带来安全感。 ”
 

车主：戴先生已购车型：1.4T自动两驱领先型百日感言：时尚操控灵活的SUV

    采访时，戴先生先夸昂科拉的广告做得很好，一下子拉近了自己和这款车的距离。戴先生称自己是个讲究的人，对日系品牌不喜欢、对韩系品牌不信任、德系的车型又没有适合价位的SUV，昂科拉的出现，像个兄弟，能听懂他的心灵。要动力，轻点油门，动力澎湃而出；要刹车，踏板反馈灵敏，马上给予制动反应；要音乐，打开音响，金属、摇滚、布鲁斯……环绕整个车内空间。 “开着昂科拉做自己，你会感觉到年轻的力量。 ”

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