宽敞空间，让你舒心

    2013款帝豪EC7的轴距为2650mm，是一款紧凑型轿车，但是同时拥有优于同级的4635mm车长，达B级车规格，为车内整体空间的“大”表现提供基础，无论是前排还是后排的空间，在同级别车之中优势明显。

    同时，全车共计18处带人性化照明装置的储物空间，设计时充分考虑到配套的美观度、实际储物量和使用方便性，无论白天或夜间，使用都非常方便，给驾乘者带来了最大的便捷与舒适，充分展现EC7人性化家轿的设计理念。如手套箱内带有照明灯，而且带有阻尼的设计；前排中央扶手处杯架采用三个不规则圆形组合，这样设计起到了很好固定杯子的作用；扶手箱采用上下两层设计，下深上浅。

    另外，2013款帝豪EC7的后备箱的容积达到680升，足以满足日常储物需求，此外后排座椅可以4/6放倒，可以进一步扩展后备箱空间。

强劲动力，让你省心

    动力上2013款帝豪EC7则没有变化，依然搭载现款所采用的吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术。JLγ-4G15发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm；JLγ-4G18发动机最大功102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。另外，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。

    吉利帝豪EC7采用DVVT智能可变气门正时系统，可分别连续控制发动机进气系统和排气系统，从而调整到最佳的进排气时机，有效加强发动机动力性能。与原发动机相比，增大了中低转速（2500-4500）情况下扭力输出，动力更强劲，扭矩更高，加速性能与爬坡能力也得到增强。除了获得更高效的动力外，DVVT还能使汽油燃烧更充分，真正实现高效低排放，有效提高燃油经济性。

    总结：帝豪是一个极具生命力的品牌，在整合吉利已有资源的基础之上，在2009年推出第一款帝豪EC7。凭借其超高的性价比，帝豪EC7拥有不错的市场表现，更是自主中高端领域的典范车型。站在今天的角度回顾帝豪EC7的发展历程，就会觉得荣耀并非与生俱来，而是吉利人背后辛勤的努力才缔造了帝豪品牌的辉煌。此次2013款帝豪EC7尽管相比现款并没有太多的变化，但是在一些细节方面的处理还是能够进一步提升其市场竞争力。

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