外观方面

 

    首先尺寸方面，匀称的车身比例(4620mm x 1780 mm x 1498 mm) ，车身尺寸相比同级对手，具有明显的优势，尤其是2710mm的轴距，更是在紧凑级车型市场中名列前茅。对于家庭用户而言，宽敞的车内空间会起到重要性的竞争力。雪铁龙C4L与标致408的定位类似，上市后并不会取代世嘉三厢，定位在现款世嘉和C5之间。

 

 

    外观设计上它沿用雪铁龙经典的设计元素，独特的车身线条充满蓄势待发的张力，包括设计流畅而不失力量腰线，进气格栅动感时尚，前后大灯组合很有个性。

 

 

 

 

 

    全新的家族脸谱将镀铬双人格栅融入其中，其他设计几乎照搬了新一代雪铁龙C4的设计，只是在雾灯区域有所修改，并且加入了中国消费者非常喜欢的LED日行灯。这与近期上市的新世嘉极为相似。

 

    新C4L由PSA中国研发中心的设计师设计，适应大部分用户的口味。最值得肯定的还是车尾的设计，轴距加长后，设计难度降低，加上相对较短的车尾设计，使得C柱的过渡更加平滑自然，平缓的车顶曲线也保证了车内的空间。尾部的设计没有了两厢改三厢惯有的那种突兀感。

 

 

 

    尾部后面包围的下部的黑色护板，很有运动范儿，整体视觉感觉不错。在国人设计参与的C4L设计后，在外观上更能讨好国人的审美。

 

    C4L高配置车型采用型号为215/50 R17的米其林primacy LC轮胎17寸铝合金毂造型很特别，运动气息十分浓厚。

 

雪铁龙C4L 试驾外观链接：http://www.zjchewang.com/html/news/20130216/492201_2.html

 

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