网友“心中有你lily”在26日一早7点11分发的一条微博，从图片上可以看出，四桥桥面已经堵上了。

地铁一号线车厢内，乘客不算多，也比较有序。

朱先生带着折叠自行车乘坐地铁去上班。

过江的公交车B支6客流量变化不大。

    26日是杭州地铁一号线开通后的首个早高峰，过江交通是否会因地铁的到来有所缓解？自驾、公交、地铁三种交通方式，哪种方式过江更快？记者对此进行了采访。

    自驾上班 四桥依旧堵 三桥更快

    汪小姐家住在萧山高桥初中附近，单位在中山北路，每天都是自己开车上下班，每个周一她都要提早到6点20分出门，因为四桥上很早就会排起长队。

    “今年我打算还是开车看看，也许很多人去坐地铁了，开车会快一点了。”不过，当汪小姐开到中兴立交上时，情况与以往的早高峰没有什么两样，甚至比上个周一堵得还要厉害一些。

    “上周一，六点多的时候，四桥的队伍是快过江了才排起来的，今天，到江南大道这个上桥口就堵上了。”

    最后汪小姐开车到单位，花了1小时10分钟。汪小姐一到单位，就打开电脑打算查一查家里附近的公交线路，“我找到了我家门口到湘湖公交站的线路，以后会选择地铁更多一些。”

    不过，家住滨江温馨人家的李先生，今天运气要好一点，他也是自驾车上班到庆春路，他选择了三桥，“三桥上桥口的转盘，今天没有很堵。”李先生觉得，地铁可能是分流了一部分以前开车过三桥的人流。

    过江公交变化不大 坐滨江区内环线人多了

    地铁一号线会不会给杭州公交的客流带来冲击？这个问题，杭州公交方面一直在密切关注，在武林广场、近江、下沙、滨江等几个重点区域，这几天都有人员或驻点或随车观察刻客流和接驳的情况。

    137、138路两条滨江区内环线，并且经过优化之后，线路走向经过地铁江陵路配套公交站。一大早，家住新洲花苑的章小姐就从家门口坐上了环线，到了江陵路地铁站，坐上地铁直接到武林广场下车。“这样更准点一下，周一上班不怕迟到。”随后记者从杭州公交了解到，137、138两条滨江区内环线比往日明显增加。

    公交集团的客运部门也表示，这几天乘客都在公交和地铁之间相互比较，所以客流的变化还不算大，估计两到三周以后，可以看出一些变化来。

    首个早高峰坐地铁的人不太多 折叠自行车可以带

    在江陵路站，乘客以上班族为主，经过了前几日的试乘体验，大家上车都非常有序。车厢里也很安静，不少乘客都在静静地阅读地铁报《城报》。

    在开往市区方向的地铁上，一位戴着折叠自行车的男士引起了不少乘客的关注，记者与他聊了起来，这位朱先生在淘宝网上班，家住东方郡，过去每天都是自己开车上下班的。每周一是他的车子限行日，今天他就带着折叠自行车来坐地铁，打算坐到武林广场站以后再骑车去上班。

    朱先生在武林广场下车后，迫不及待地打开了折叠自行车，这时，一位站内服务员上来提醒他，折叠自行车要通过检票口以后，才能打开。

    朱先生说自己估算了一下，估计骑车到单位，20分钟就够了，比自己开车会更快。