浙江车网合作媒体——浙江电视台《车报道》2012年9月2日播出

1、去年9月，温州泰顺的王先生花60多万购买了这辆雷克萨斯IS250C。当王先生去给车子做第一次保养的时候，却在去4S店的路上发现这辆雷克萨斯IS250C有些不太正常了：
同期声：这车买来之后我老婆开的，我很少开的，第一次过来做保养的时候是我开过来，我在路上就发现这个问题，踩刹车它会加速，偶尔。
同期声：踩刹车它一下子飙上去，飙上去的话，我们一下子感觉上面，一下子刹车就会踩下去，踩下去它就会降下来，不是说刹车踩不住。它等于自动提速。

2、同时王先生还发现，这辆雷克萨斯IS250C的转速表所显示的情况，也与实际操作相矛盾：
同期声：当时出现比如转弯的话，要带刹车，刹车的话转速好像两千，你踩刹车它会飙到三千，那个转速，码速的话也是这样的。在80码的话你踩刹车会升到90码。

3、好在当时正要去4S店给车子做保养，因此到了雷克萨斯在温州的4S店——温州凌通雷克萨斯汽车销售服务有限公司之后，王先生马上就向4S店的保养人员进行了反映：
同期声：来保养的时候我就跟他讲，跟他讲过这个问题。他也没在意，很可能连检查也没检查。最后保养之后，我以为他检查过了，就开回去了，开回去还有这个问题。

4、随后，王先生开始给总部在北京的雷克萨斯中国打电话反映问题：
同期声：然后我就给厂家打电话了，厂家就跟我讲会有一个北京的号码会跟我联系。然后他就跟我联系了。跟我联系了一个姓金的，姓金的负责人，他跟我联系，问我车子怎么样，然后他就叫再我去4S店检查，我那个时候，可能就想去南京的时候，那几天想去南京，然后我就跟他讲，过几天来温州在温州，我来温州也差不多两百多公里。我有事去南京的话，然后他就跟我联系了一个南京的4S店，南京的4S店我刚好那几天又没去。没去后来就过来检查，检查不出来什么东西，用电脑检测也没检测出来，他说也没什么问题。

5、但车子开回去之后，王先生发现这辆雷克萨斯IS250C还是会出现同样的问题：
同期声：第二次检查之后我又回去了，回去了以后还是出现了这个问题，当时我在路上这边的售后经理打电话，打电话他说，我在开车不安全，叫我到泰顺了再给他打电话。
同期声：后来我就回泰顺了给他打电话，跟他联系。我说现在比原来，原来是踩刹车它加速，后来回去的路上，那个转速踩油们，把油门丢了，丢了转速会下降。
同期声：还有一个正常行驶在六挡然后踩油门，它会降到四挡，降到四挡是正常的，因为它提速的话必须要低一挡提速，降到四挡然后你踩油门它就会永远在四挡。它就升不到五挡六挡，后来我就打电话给售后经理，他跟我说，说我车子要放到他们4S店，然后我就跟他讲要么你就明天派一个人过来，来泰顺，跟我车子，一路试下来，出现问题他自己感觉。他就是说第二天过来的。第二天也没过来。

6、无奈的王先生只好又给北京的雷克萨斯中国打电话:
同期声：然后我就打电话给厂家，厂家又说不要着急，他说又一个北京的号码会跟我联系，然后一个姓金的负责人跟我联系。

7、但令王先生没有想到的是，这次雷克萨斯中国的工作人员和他联系之后，却不认为车子存在问题了：
同期声：然后他就跟我说这是正常的。4店检查不出来就等于正常的，他说是正常的。那我说正常的话能不能给我一份书面报告给我，传真传给我。他又说没这回事了。他不会出这份报告的，只是电话可以说。

8、王先生说，这之后，他这辆雷克萨斯IS250C所出现的问题，就没有人再过问了：
同期声：他也没来电话，厂家也没来电话。就不理我了。

9、但踩刹车车子会加速以及转速表所显示的情况与实际操作相矛盾的问题，还是会出现。而王先生作为一个老司机，以前从来没有遇到过这样的情况，这让他开车的时候非常担心：
同期声：心里很担心，因为踩刹车的目的本来就是为了减速，反而提速。
同期声：这个很危险，要么我们会撞上人家，要么会撞上我。很担心的。
同期声：现在都是很低速，低速行驶，不敢跑快了，万一踩刹车的时候它会加速的话就失控了。

10、因此，王先生不仅对这辆雷克萨斯IS250C的质量不满意，而且对雷克萨斯厂商的服务也不满意：
同期声：我对它的质量很不满意，第一次做保养，九千多公里的时候就出现问题，这个跟09年丰田公司全球召回是一个性质的，又出现了，很恐怖。
同期声：对人非常没有安全感，我对他的质量非常不满意。
同期声：我对他的服务非常不满意，出现问题了，他又说是正常的，它等于是忽悠人一样。
同期声：他检查不出问题就说是正常的，很不负责任，我对他的这种服务很不满意。

11、最后，王先生提出了自己的要求：
同期声：我的要求是要给我检查出来是什么问题，要把这问题解决掉。解决不掉的话我要求给我退车。

12、带着王先生所投诉的问题，我们《车报道》记者来到雷克萨斯在温州的4S店——温州凌通雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解情况。这里的一位工作人员首先做了如下的解释：
同期声：它这个情况在目前测试中好像是非常正常的，他是在下坡的时候踩刹车，它的档位上升。
同期声：（车主）转速上升，车速提速。
同期声：（4S店工作人员）在正常的情况下，下坡是有惯性的，有惯性，在我们踩刹车的时候，油门加速是不可能的，但是你的发动机在一秒钟之内变响是非常正常的。但是在特殊路段的下坡路，这种路段是没法试的，因为我们市区没有这样的路。所以我们那天是准备去你们那边，让我们技师给你看一下。哪些方面是正常的。结果你那天要求我们厂方，跟我们厂方联系过了，他们说，他们来跟你解释。是这么回事，后来你没给我打电话，我认为没事了。是这样的。

13、那么王先生的这辆雷克萨斯IS250C究竟正常不正常呢？
同期声：上次我试的话，这个档位，稍微踩刹车，在提，因为在特殊路段行进的情况下，自动变速箱，它会根据我们的速度，它会自己调整，他不是你一踩下刹车他是立马向下的。在下坡路上的话它会根据档位，变高或者怎么样，根据在路上你的整车的惯性决定。
同期声：我觉得这个东西，并不是确定好他就是质量问题。可能就是，我们经销店很少碰到有这样的问题，变速箱是怎样的一个工作方法，可能我不是很明确的答复这个东西，所以说要有事实情况来检测一下。

14、随后，这位工作人员又安排4S店的维修人员用专业的电脑检测对车子进行了检查，但并没发现车里有任何故障情况。之后这位工作人员又表示，改天再派维修人员去王先生经常出现问题的下坡路段进行测试。但王先生回去后告诉记者，一个月都过去了，温州凌通雷克萨斯并没有派人去为他测试。目前，他的这辆雷克萨斯IS250还是会出现踩刹车车子会加速以及转速表所显示的情况与实际操作相矛盾。他感到很担心。我们希望雷克萨斯厂商能够高度重视王先生所投诉的问题，对此我们将继续关注报道!