2010款大众CC 2.0TSI性能测试 最快加速成绩：0-100km/h 7.8秒 平均刹车成绩：100-0km/h 39.3米...
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2010款一汽-大众CC2.0T至尊型性能测试： 视频第4秒开始，0-100km/h加速成绩：7.39秒 视频第48秒开始，100-0km/h刹车成绩：40.32米 视频第1分18秒开始，绕桩姿态展示。...
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2010款一汽-大众CC2.0T至尊型自适应巡航体验...
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2010款一汽-大众CC2.0T至尊型车道保持体验...
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如果用换汤不换药来形容大众CC和迈腾之间的关系的话，似乎有点过分了。因为你看的见的地方，确实发生了翻天覆地的变化。所以，我觉得不应该用汤和药来形容，用汤和料更好，底料没变，但是汤确实更加醇厚了...
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2012第十二届北京国际汽车展览会，汽车之家E5馆解读一汽-大众CC3.0V6 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/...
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2012款一汽-大众CC3.0FSIV6性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.78秒 视频第30秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：41.5米 视频第50秒开始，为绕桩姿态展示 测试文章：《数据都是浮云测试一汽-大众CC3.0V6》 http://www.autohome.com.cn/drive/201205/339324.html...
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全新的一汽-大众CC3.0FSIV6虽然在内饰上下了一些功夫，但是在经过实际测试之后，无论是在动力、油耗还是操控上，都不及老款的2.0T车型。分析看来，一汽-大众推出这样一款V6车型，更多的意义是为了丰富产品线和提升品牌形象，并没有指望它来提升多少销量。所以，如果你不想多花出比2.0T顶配还贵的那4.7万元，又想同时拥有那4个提气势的V6标志，视频最后会给你提供一个最便宜和最简单的方法，你猜到了么？ 测试文章：《数据都是浮云测试一汽-大众CC3.0V6》 http://www.autohome.com.cn/drive/201205/339324.html...
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汽车之家五款2.0T车型专业性能测试篇： 0-100km/h加速成绩： 1.一汽-大众CC 7.01秒 2.一汽-大众 迈腾 7.09秒 3.福特蒙迪欧-致胜 7.38秒 4.别克君威 7.70秒 5.斯柯达昊锐 7.71秒 100-0km/h刹车成绩： 1.福特蒙迪欧-致胜 39.28米 2.一汽-大众CC 40.02米 3.一汽-大众 迈腾 41.05米 4.别克君威 41.32米 5.斯柯达昊锐 44.49米...
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