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布达佩斯名车GT场地赛和街道巡游一瞥
在匈牙利首都布达佩斯举办的名车GT场地赛吸引了不少车迷的注意，在这里有各种经过改装的名车在赛道上一绝雌雄，街道巡游也是为了给比赛助威，带动人气，展示新车。看看其中哪辆是网友您最中意的。
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你更喜欢谁？法拉利458 PK保时捷GT3 RS
国外媒体对比试驾法拉利458和保时捷911GT3RS，两者从外观方面具有不同的风格，性能发面，法拉利458搭载4.5升V8发动机，最大578马力，保时捷911GT3RS搭载3.8升水平对置6缸发动机，最大456马力。您更喜欢哪款呢？
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炒作吗？迈凯轮MP4-12C直线加速灭458
迈凯轮MP4-12C、法拉利458、保时捷911赛道上较量直线加速。很明显，911有点走神，起步时比另外两辆车慢了半拍。最终迈凯轮MP4-12C第一个冲刺，这是在为迈凯轮MP4-12C造势，还确实迈凯轮MP4-12C比另外两辆车强悍呢？
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穿越过去与未来 五大最重要车型对比
1951年的MINI，1961年的捷豹，同为1961年的高尔夫GTI，加上1994年的迈凯轮F1以及2010款保时捷GT3RS。您能想象将这五款几乎没有任何时间、空间联系的车型放在一起时的情况吗？这个视频就成功的将这五款车汇集到了一起，虽然没能看到同时加速的盛大场面，但作为外国友人眼里五大重要车型，也不妨来看看他们的表现。
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巅峰对决 保时捷911 GT2vs克尔维特ZR1
保时捷911GT2大战克尔维特ZR1，也是欧系车与美系车的一次直接对决。视频中两车的各项成绩都不算差，拿出单一的0-96公里/小时的加速成绩来说，保时捷911GT2成绩为3.78秒，而克尔维特ZR1也只多出了0.04秒，达到了3.82秒的成绩。更多两车的精彩较量还请诸位移步进视频一探究竟。
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低调不低能 直击保时捷911Carrera GTS
虽然经过了几十年的发展，保时捷低调的外观设计并没有多大的改变，但这丝毫不影响其出众的性能。全新保时捷911CarreraGTS采用3.8升6缸发动机，最大功率达到408马力，最大扭矩也达到了420牛米。最高车速为306公里/小时。
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绝对有看头！四款超级跑车极速大比拼
参赛车辆：雪佛兰克尔维特ZR1、日产GT-R、保时捷911GT2、法拉利599。视频以独特方式展示了四款车的加速过程，通过速度表的读数能够很清楚的看清各辆车的极速。最后成绩： No.1：法拉利599，201.5英里/小时（324.3公里/小时） No.2：克尔维特ZR1，200.4英里/小时（322.5公里/小时） No.3：保时捷911GT2，199.8英里/小时（321.6公里/小时） No.4：日产GT-R，195.0英里/小时（313.8公里/小时）
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德国霍根海姆赛道测试保时捷GT2 RS
在德国霍根海姆赛道测试保时捷GT2RS，霍根海姆赛道1970年成为F1赛道，1986年，开始承办德国大奖赛。霍根海姆赛道以快速而闻名，赛道主要是由直路组成。该车搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率629马力，700牛·米的峰值扭矩从2250转时开始爆发，一直持续到5500转。
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竟然输了？新款GT-R直线对战保时捷911
2012款日产GT-R对战2011款保时捷911TurboS。这俩本身就是一对天生的死敌，在纽北的成绩日产GT-R已经完全赶超了保时捷911。在经过了多项改进后，2012款GT-R在0-100km/h加速中的官方成绩要小于3秒，而2011款保时捷911TurboS的官方成绩为3.3秒。但是在这次的直线加速赛中，结果会是怎么样的呢？
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赛道版速度与激情 土屋驾GT-R灭众神车
日产GT-R、保时捷911GT2RS、法拉利F430、雪佛兰克尔维特ZR1和雷克萨斯LF-A赛道火拼，日美欧的代表性超跑将在赛道上一决高下，究竟谁才是赛道中的王者呢？视频第10分05秒为您揭晓答案。
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