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直线无悬念 千匹保时捷GT2超法拉利458
改装后的保时捷GT2达到了1000马力，直线加速中毫无悬念的灭掉法拉利458，领先的距离应该在百米之上。视频后面还出现了大量的超跑，奥迪R8、日产GT-R、宝马M3、兰博基尼Gallardo等悉数到场，感兴趣的您可以一饱眼福了。
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1000马力怪兽！保时捷392公里/小时爆表
改装后的保时捷9FF达到了1000马力，通过DriftBox专业测试仪器，保时捷9FF的极限速度达到392公里/小时。
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续写灿烂篇章 911 GT3 R国外赛道首测
911GT3RHybrid采用的创新混合动力技术专为赛事运动开发，与传统混合动力系统相比，在配置和部件方面具有更为明显的优势。电动前桥驱动系统配有两个输出功率均为60千瓦的电动马达，能够为911GT3RHybrid配备的水平对置式后置4.0升六缸发动机提供辅助，这款发动机的输出功率为480马力。另一个显著的特性是，系统通过车内安装在驾驶者旁边的电动飞轮发电机将电能直接输送给电动马达，以取代以往普通混合动力车辆中的传统蓄电池。 视频是其在国外赛道的首次测试高清实况。
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2011款保时捷911 GT2 RS赛道试驾宣传片
据称2011款保时捷911GT2RS可输出620的最大马力，纽博格林北环的赛道成绩为7分22秒，可堪比玛莎拉蒂MC12的7分24秒29的赛道成绩，相比普通版的保时捷911GT2，这辆RS版轻了90.7公斤，在0-100公里/小时加速成绩仅为3.2秒。
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叫板威航 保时捷9ff GT9达409公里/小时
保时捷专业改装厂9ff推出一款能够挑战布嘉迪威航极速的改装保时捷911GT9。经过9ff重度改装的GT9是搭载一台4.2升水平对置6缸发动机，比起原来普通的911的3.6L发动机排量增大了不少。GT9引擎的特征是使用了钛合金杆和锻造活塞，最高功率将超过900马力，达到惊人的987马力！最高时速409公里/小时。
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别不相信！菲亚特126p直线灭保时捷911
爆改的菲亚特126p直线加速赛中秒杀保时捷911，菲亚特126p从起步到冲刺一路领先，保时捷911只能在其身后吃灰，改装后的菲亚特126p明显大马拉小车，不赢才怪。
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直线PK!高清保时捷997-1对决兰博盖拉多
视频开头的高清展示首先吸引了我们的目光，一辆是保时捷997-1Turbo，一辆是兰博基尼盖拉多，这两辆超级跑车在阳光的照耀下显得格外吸引人。在之后的直线对决中，分别进行了从64-185\193\200公里/小时的比较，最终以盖拉多的完胜而告终。视频绝对高清，敬请欣赏！
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最有价值跑车 保时捷911位居超跑第一
保时捷911是在356车型基础上发展的一款中置引擎双门跑车，1963年秋季正式推出，纵观其历史，为了比赛被私人车队和赛车工厂多次改装，是比赛中最成功的赛车车型，其改装而后衍生的车型多次重大国际比赛中获得冠军，国际汽车世纪评选中，原型赛车排名第一，至今都还在生产的古老赛车。 视频入选车型为1964年款保时捷911，2.0升6缸发动机，130马力，重量1080公斤，最高时速210公里/小时，百公里提速4秒，64年出品的为原型车，最初以901命名，但因为遭到标致汽车的抗议，认为在法国有三数字命名且中间有一个零的独占权，最终保时捷被迫改名为911，排名第1。
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超赞宣传片 保时捷911 GT2中文官方介绍
2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构，以节省开发成本，而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂，相比老款911，新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED日间行车灯将成为今后保时捷车系的标配。
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2.9秒！体验700马力的保时捷911 Turbo
专业改装公司TechArtAutomobildesign近日推出了新款保时捷911Turbo的改装版本。经过TechArt重新调校后，最大输出700马力，0-100公里/小时的加速时间仅为2.9秒。
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