2011款标致(进口)RCZ1.6T豪华优雅型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:8.8秒 视频第37秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:37.1米 视频第57秒开始,为绕桩姿态展示
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本期试驾的是一辆带有浓厚法兰西浪漫气息的标致RCZ,如果你不介意非常糟糕的舒适性以及表现平平的动力总成,那么它那极强的驾驶感受和极具个性的外形设计,无疑会吸引不少消费者。看完视频之后,假如你有一种难以抑制的冲动,那么不妨找找身边的标致4S店,去亲身体验一番。
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W1馆解读全新标致4008 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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2011款标致(进口)30081.6T豪华型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:9.43秒 视频第50秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:40.45米
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2010款东风标致4082.0L自动尊贵版功率测试,最大功率:62kW。
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2010款东风标致2.0L自动尊贵版性能测试: 0-100km/h加速成绩:12.1秒 100-0km/h刹车成绩:40.7米
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这是改款后的大嘴版307两厢,外形变得更加新潮的同时,空间还是一如既往的宽敞。除此之外,2.0升发动机还是那么活跃,有着法国发动机特有的特点。接下来,让我们看看它的其他方面怎么样吧?
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307乍一看上去就像一台放大的206一样,但是当你坐进车内,你就会发现,它的空间还是那么棒。在这一点上307可以说绝对傲视群雄。车子的内饰依旧保持了那种整齐、扎实又不乏精细的感觉。
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408给我的第一感觉就是非常宽敞,视野也很好,这是这个价位的其他车型很少具备的。富有争议的外观也是见仁见智,不过我觉得还是挺符合标致的风格。尽管是家用车,但4挡自动变速器还是没有博得我的好感。
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标致505曾经在国内辉煌一时,而作为20多年后标致重归中国B级车市场的开山之作,标致508全面甚至有些奢侈的配置、很有竞争力的上市价格,至少从配置单上来看,标致让人们感觉到了足够的诚意。那么,它的实际表现又如何呢?
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