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作为凯迪拉克新的旗舰豪华轿车,在今日洛杉矶车展正式亮相的XTS另辟蹊径的打起了高科技牌。略显流线的车型并没有使得凯迪拉克失去它的锋芒。相比起德系三雄的竞争对手们,XTS把重点放在科技感上,而这个宣传片也在极力凸显它高科技的一面,虽然凯迪拉克的知名度也不小,但若想打破几乎由ABB控制的豪华车市场,凯迪拉克还需继续努力。...
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KTMX-BOW使用的发动机源自奥迪TT的2.0TFSI,经过了重新调校后,最大功率达到237马力,但这还只能说是保守的数字,一旦经过进一步改装,最大功率超过300马力也是轻而易举。目前与这台2.0TFSI发动机匹配的是一台6速手动变速箱,另外也可以选装DSG变速箱。为了增加“原始”的驾驶乐趣,X-BOW并没有加装任何的电子设备,包括ESP甚至ABS。...
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该车采用来自X-TYPE房车底盘发展而来的Estate旅行车版,轴距及前后轮距数值都是相同,因此可以推断得到车身造型及车厢布局也会十分相近。而且Estate版由车头到B柱为止都与房车版如出一辙,不过自B柱以后甚至是后坐车门都是重新设计的式样,并不是硬生生地加上一个旅行车尾箱。在动力输出方面,搭载了采用24气门的V型6缸汽油发动机,最大功率达到159马力,最大扭矩为196牛米,和三厢版的捷豹X-TYPE是完全一样的。...
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上海华普出品的海迅拥有全新设计的赛车外形,其前后保险杠、顶翼、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车座椅都体现了拉力风格。修改过的车载ECU可以进一步提高海迅的功率,赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是硬装备。...
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华普海迅搭载吉利自主研发的MR479QA发动机,动力方面比赛欧和奇瑞的风云要好,油耗相对比较低,但是整车的隔音和共振一直以来都是华普车最大的问题,海迅也不例外,低速行驶的时候噪音情况一般,但是高速行驶时噪音会比较大,作为5万元这个价位的家庭用车还是有待提高的。...
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