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离完美还有多远 汽车之家试驾林荫大道
林荫大道在售车型虽然都采用AlloyTecV6全铝发动机，但排量上有2.8升和3.6升两种。做为美系轿车而言，大排量高扭矩似乎永远是他们的诉求，林荫大道自然也不例外。
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别克新君越3.0旗舰版性能测试
别克新君越3.0旗舰版性能测试：绕桩对它来说并不轻松，无论是悬挂、转向还是油门响应上都处于100%舒适性趋向，相比它的小老弟新君威还是差距相当大的。
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新君越3.0旗舰版内饰体验 汽车之家原创
汽车之家编辑对新君越3.0旗舰版车型进行了内饰体验。全新的内饰，冰蓝一体气氛灯，丰富的座椅功能，还实用的乘坐空间，不可否认，新君越是一款性价比相当高的车型！
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加速与刹车 别克新君越2.4L性能测试
别克新君越2.4L性能测试 最快加速成绩：0-100km/h 11.4秒 平均刹车成绩：100-0km/h 41.3米
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2010款通用别克君越2.0T豪雅版性能测试
2010款通用别克-君越2.0T豪雅版性能测试： 0-100km/h加速成绩：8.4秒 100-0km/h刹车成绩：43.7米
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2011款别克君越2.4L SIDI豪华版测试
2011款通用别克-君越2.4LSIDI豪华版性能测试 视频第1秒钟开始，为静态体验 视频第59秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：10.99秒 视频第1分34秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：42.36米
时长：02:00 热度：6
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安吉星手机端程序远程控制车门上锁功能
安吉星手机端程序远程控制车门上锁功能
时长：01:18 热度：16
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安吉星手机端程序远程控制发动机启动
安吉星手机端程序远程控制发动机启动
时长：02:17 热度：6
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英雄本色 汽车之家试驾老款别克君越
在中级商务车市场中，别克向来是一个有力的竞争品牌。曾经推出的君威和现在市场上正在销售的君越，都取得了不错的市场反响和销售业绩。正如这次我们试驾的君越3.0旗舰版一样。
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加量不加价 原创试驾别克新君越3.0
这款车厚重的车头在我看来很有雄性的气势，看来新君越在外观升级的同时依然没有忘记自己是一辆美国车。内饰精致讨巧，配置也很丰富，尤其座椅方面值得称赞。
时长：08:01 热度：9
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