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为赛道而生！体验新保时捷911GT3 RS
国外媒体剖析2012款保时捷911GT3RS，这是一款为赛道而生的超跑。保时捷GT3RS4.0匹配6速手动变速器，百公里加速用时3.9秒，加速至200km/h用时12秒，极速为309km/h。保时捷将这款车放到纽北赛道上进行考验，事实证明它的的成绩为7分27秒，没记错的话，保时捷最强的卡雷拉GT也只是7分24秒，而卡雷拉GT是600多匹的超级跑车。 这款GT3RS4.0在车身空气动力学方面下了很大一番功夫，除了硕大的后风翼之外，还有前侧横向风扇口，这些装备都是首次出现在一部量产的保时捷上，它们帮助车子的极速下压力增大190千克。这款限量的GT3RS4.0只会生产600部，预计7月起售，价格从128466英镑（约合140万人民币）起。
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三款保时捷Panamera海外雨天加速测试
作为保时捷首款5门轿跑，Panamera全系配备4.8LV8发动机，最高可达到400马力，雨天便可在7.1秒内轻松加速到96km/h，Turbo款更可达到惊人的500马力，5.1秒完成0到96km/h的飞跃，傲视同级所有车型。Panamera标配可调节悬架，可在车辆高速行驶中降低车身高度，保持高速稳定。Turbo款尾部隐藏可折叠扰流板，65km/h便自动张开，增加下压力。
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温柔的战马！2012款保时捷Panamera S
Panamera和卡宴这两个最不像保时捷的车型，如今已经成为保时捷最为仰仗的赚钱机器。PanameraS在整个车系中则属于性能比较中庸的类型，它搭载的4.8LV8自然吸气发动机，发动机使用了大缸径短冲程的设计，搭配可变气门升程以及缸内直喷等技术，压榨出了400马力的最大功率，而500N·m的最大扭矩出现在3500-5000rpm。总体来说PanameraS在整个车系中算是性能最为均衡的一位，它既可以非常舒适，同时也可以提供不错的驾驶乐趣
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全面提升！新保时捷Boxster S海外试驾
全新2013款BoxsterS造型更加犀利，全新的铝钢复合材料使得车身重量下降了105公斤，它装备一台3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机，最大输出功率为316马力，最大扭矩达到360N·m，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
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奔向自由！全新保时捷Boxster创意广告
保时捷推出了一段新Boxster的广告，创意相当巧妙，让人难忘。不知道各位车友还记不记得苦等下课铃响或者到点下班的感觉？这段广告就借用了这种让人煎熬的效果，向观众展示了苦苦等待驾驶Boxster奔向自由，最终一跃而出的爽快感觉，实在是经典！
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外媒性能测试！2013款保时捷Boxster S
国外媒体对最新款保时捷BoxsterS进行了全方位性能测试。动力方面，新BoxsterS搭载3.4L6缸发动机。百公里加速官方公布为4.8秒，实际测试为4.9秒。100km/h-0制动距离为31.4米。环形绕桩时的附加重力为1G，而最终的动态绕桩在也十分稳健。总体评估，动力性能优越，操控性灵活。
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一次看个够！多款新车纽北赛道齐亮相
近期，德系四强奔驰、宝马、奥迪与保时捷的各款新车齐聚在纽北赛道进行测试，这也使得我们有机会大饱眼福。宝马M系、奔驰AMG系列和奥迪RS系绝对是重中之重，偶尔闪过两辆新款保时捷911也绝对能刺激你的双眼。在纽北赛道厂商可以测验出各项数据，从加速到弯道操控，临近赛道末端的超长直线也留给车手足够的空间去挑战极速。
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各显神通！德系三强赛道上一决雌雄
保时捷GT3RS、宝马M3GTS与奔驰C63AMG，同属于性能级跑车，这期节目将三辆车聚集在一起，追被让他们在赛道上一绝雌雄，而最后的成绩为保时捷GT3RS名列前茅，奔驰C63AMG以0.1秒只差落后于宝马M3GTS。至于为什么会是这种结果，也许您在对比过3车数据后，就会恍然大悟。
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回味悠长！魅力十足的宝马全新创意广告
近日，宝马推出了名为FeelingRemains的宣传广告，创意十足。FeelingRemains意译为“感受回味”，广告通过表现人们驾驶或者乘坐宝马车的感觉，来证明宝马产品是有多么的优秀与让人难忘。无论是你在何时或者何地，你都能回味起自己在驾驶宝马车时那美妙的感受，实在是一支相当优秀的广告。
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火爆实力！海外试驾APR爆改奥迪TTRS
一辆TTRS经过著名改装厂APR的操刀，拥有了600马力的恐怖性能，让我们跟随视频一起去体验一下吧。APR改装厂总部设立在美国，致力于大众旗下的各款车型改装，特别是奥迪和保时捷所出品的车型，而专业的赛车化改装更是他们的拿手好戏。视频中，TTRS加装了APRStage3改装套件，竟然能够迸发出600马力的惊人动力，实在是让人震撼。
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