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屠龙勇士！海外试驾Switzer E900 GT-R
视频中这辆看似普通的GT-R出自美国的老牌改装厂Switzer之手，发动机、车身经过全面强化，使用E85生物燃料，最高功率可以达到惊人的900马力！而为了应付着巨大的动力，厂家甚至专门定制了可以承受1000马力的强化变速箱。
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各有各的优势！奥迪RS6夜战日产GT-R
从数据上看，奥迪RS6搭载5.0L双涡轮增压V10发动机，最大动力输出579马力，最大扭矩650N·m，这一漂亮数据领先于战神GT-R。事实证明也是如此，虽然GT-R的瞬间加速能力极为暴力，但是中段加速能力明显占优的RS6很快就将GT-R赶超，后半段GT-R也只能看着RS6的尾灯逐渐远去。
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美式肌肉车之战！Shelby GT500战大黄蜂
福特野马ShelbyGT500采用540马力的5.4LV8发动机和一款双碟离合6档手动变速器。而在变形金刚里扮演大黄蜂的新一代雪佛兰Camaro则配备了400马力的6.0LV8发动机和6速手动变速器。作为美国肌肉车的代表，ShelbyGT500和大黄蜂拥有超群的马力和操控性，它们都是青年人的梦想，
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轮上功率测试！野马GT500对战科迈罗ZL1
福特野马GT500与雪佛兰科迈罗ZL1这两款车同是超跑级名车，而且同样是美国肌肉车的代表之作，就连外型上都有几分相似。性能上科迈罗ZL1搭载一台6.2L发动机，动力输出580马力，扭矩达到754N·m，纽北赛道最快成绩为7:41。而13款的野马GT500搭载5.8L机械增压发动机，最大动力输出662马力，峰值扭矩高达855N·m，单从数据上来看，野马GT500显然比科迈罗ZL1技高一筹。
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实用型超跑！外媒体细节剖析法拉利FF
作为法拉利612Scaglietti接班人，法拉利FF除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，前脸部分与458italia密不可分，车身侧面，线条比较繁复，却与整车外形很好地融合，尾部，后轮翼子板强势凸出，导流槽的轮廓充满侵略性，整体的肌肉感更为强烈。当你进入法拉利FF内部，会发现空间远远超出你的想象，因为超跑普遍性弊端就是内部空间有限，但是FF却改变了这一问题，让你技能体验驾驶的激情，又不失舒适性。而法拉利FF被冠以超跑的名头，动力性能上当然也不一般，它搭载一台6.3LV12发动机，最大功率650马力，最大扭矩683N·m，破百时间比法拉利612缩短0.4秒达到3.7秒，最高时速达到335km/h。
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减排40%！法拉利HY-KERS技术再进化
作为全球超级跑车的引领者，法拉利599HY-KERS更大的魅力在于它降低碳排放并非以牺牲性能为代价。法拉利599HY-KERS在保留原有6.0LV12高性能发动机的情况下，加入了一套拥有100马力的电机系统。有了这套系统的辅助，法拉利599HY-KERS可以在市区实现纯电动驾驶，配合从F1赛车KERS衍生出来的油电混合控制系统，可令其二氧化碳排放降低高达35%。
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家族内战！两款法拉利赛道疯狂对决
赛道正在进行法拉利家族内战，法拉利599对战法拉利FXX，两车虽同出自法拉利但还是有差距的。性能上FXX车身中部安置的发动机沿袭自恩佐，采用6.2LV12发动机，最大动力800马力，最高时速350km/h，破百时间小于3秒。而599配备6.0LV12发动机，最大动力620马力，最高时速330km/h，破百时间为3.7秒。数据就不难看出两车的差距，但在赛道上的表现两车同样卖力，经常可以看到弯道处刹车盘通红的影像，算得上是一场巅峰对决。
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爱不释手！阿隆索工厂试驾法拉利458
一个是两届F1世界冠军的法拉利当家车手，一个是法拉利新一代热门超跑，当阿隆索遇上法拉利458，就如同火星撞地球，激情四射。作为458的敞篷版本，458ItaliaSpider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。同时搭载了一款4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与之匹配的是最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子差速器。就连阿隆索都爱不释手，你们还能Hold住么。
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愈发威猛！威航SS惊艳亮相纽北赛道
布加迪威航SuperSport，已经不再是你熟知的它了。发动机方面SuperSport的W16发动机使用了更大尺寸的涡轮和中冷器，动力输出升至1200马力，较普版的威航提高了199马力。扭矩也提升至更为惊人的1500N·m。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，以均等极速431.072km/h再次打破吉尼斯世界纪录，这也终结了SSCUltimateAero412km/h最快量产车的头衔。
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60年的积淀！全新奔驰SL550海外试驾
视频中试驾了奔驰全新SL级敞篷车，惊艳的外观和强悍的配置让人过目不忘。外观设计方面，奔驰新一代SL相比上代有较大的改进，延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素，其中采用类似鹰眼设计的前大灯，并在灯腔内配备LED日间行车灯，同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。动力方面，奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到435马力，峰值扭矩为699N·m。传动部分匹配7速自动变速器。依靠这套动力系统，SL550百公里加速时间为4.6秒。据悉，全新奔驰SL级将于今年下半年正式进入国内市场。
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