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丰田视频
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运动离你更近一步 车168试驾锐志2.5
2.5排量的锐志相对于3.0排量的瑞志在价格上更加便宜，而且在动力上只少了25千瓦和58牛米的扭力，而且取消了VSC车身稳定控制系统的限制，可以说2.5的瑞志距离运动型轿车更近了一步。
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2010款锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试
2010款一汽丰田-锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试： 视频第6秒钟开始，静态展示 视频第1分06秒开始，0-100km/h加速成绩：7.03秒 视频第1分35秒开始，100-0km/h刹车成绩：39.6米 驾驶乐趣大幅提升测试2010款锐志3.0V http://www.autohome.com.cn/drive/201102/175507-5.html
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2008款丰田威驰C-NCAP碰撞测试获五星
2009年6月30日丰田旗下威驰C-NCAP碰撞测试成绩：总分47，获五星。
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国外性感女主持人讲解丰田红杉越野车
2008款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。搭载来自雷克萨斯LX570的5.7升DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVT-i可变气门正时系统，最大马力达到了381马力，此外，经过进一步调教使得最大扭矩的爆发点更为提前，以便于日常使用。 设计工程师在这款发动机的活塞以及缸壁上应用了特殊的金属材质，用来降低两者磨擦所产生的阻力，并且对于引擎的散热也有很大的帮助。而可变进气歧管的技术也有助益更加的利用进气涡流惯性，将混合气雾化的更佳。 环保方面这款先进的发动机也是当仁不让，除了采用不锈钢的排气装置用来抵消震动产生的噪音，同时还具备4个催化器，在它们的共同作用下，能够将5.7升发动机所产生的大量废气进行化学中和，从而满足日以苛刻的环保要求。
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2010款丰田普拉多 2.7L自动豪华版测试
2010款丰田普拉多（进口）2.7L自动豪华版性能测试： 0-100km/h加速成绩：14.83秒 100-0km/h刹车成绩：42.85米
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进口丰田普拉多 玩转翘翘板趣味广告
进口丰田普拉多广告 看他怎样玩转翘翘板
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三合一选手！原创试驾广汽丰田逸致
丰田对FUV这种概念的解释就是拥有SUV一般的动感外形，MPV的实用性以及轿车般的驾乘舒适性。三个特点合一的这款车听起来相当不错，对消费者也应该有着极大的诱惑力。既然造成的理念如此清晰，那么对它的评价也就简单了，就让我们随着本期原创试车去看看这台逸致究竟是否合格。
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一切为了舒适 试驾2011款卡罗拉CVT
自1966年至今，卡罗拉已经发展了整整十代，在全球140多个国家和地区销售，更曾以“世界最畅销汽车”称号而载入吉尼斯世界记录。它开着舒服、省油，作为一辆家用车来说，各方面都相当均衡。只是，那台已经使用了多年的4挡自动变速箱，放到现在来看，实在是有些落伍。 为了弥补短板，在2011年，丰田为国产卡罗拉换装了2.0升发动机与CVT变速箱，在这套最新的动力总成之下，卡罗拉是否会有更好的表现？
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2007款丰田兰德酷路泽4.7L越野性能测试
2007款一汽丰田兰德酷路泽4.7VX-RAT越野性能测试： 视频第8秒开始，交叉轴项目测试一 视频第1分11秒开始，交叉轴项目测试二
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2010款锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试
2010款一汽丰田-锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试： 视频第6秒钟开始，静态展示 视频第1分06秒开始，0-100km/h加速成绩：7.03秒 视频第1分35秒开始，100-0km/h刹车成绩：39.6米 驾驶乐趣大幅提升测试2010款锐志3.0V http://www.autohome.com.cn/drive/201102/175507-5.html
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