作为一款美国车,却用了一套混合动力系统,这次革新,效果如何呢?
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这两位昔日的竞争对手不约而同的于2008年上半年完成换代或改款,它们的对抗也进入到了一个新的回合。那么,它们这次的换代或改款究竟“换”了“改”了多少呢?
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作为别克旗下的一台豪华的全尺寸SUV,别克昂科雷拥有非常优秀的做工以及灵活的车内空间,驾驶轻松,乘坐舒适。它装备的SIDI智能双模直喷3.6升V6发动机则拥有288马力的最大功率和366牛米的峰值扭矩,能让体重超过两吨的昂科雷在8.4秒内完成0-100km/h的加速。将座椅放倒之后,昂科雷可以拥有3284升的超大储物空间。
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Enclave昂科雷诞生于别克新世代crossover平台,将在广州车展宣告正式上市,目前已接受预订。
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2011款君威2.4LSIDI旗舰版性能测试 第4秒开始,0-100km/h加速测试,成绩:10.82秒 第49秒开始,100-0km/h刹车测试,成绩:41.20米
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安吉星手机端程序远程控制发动机启动
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2011款通用别克-君越2.4LSIDI豪华版性能测试 视频第1秒钟开始,为静态体验 视频第59秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.99秒 视频第1分34秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:42.36米
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别克新君威2.0T搭载了一台全铝发动机,采用了DirectInjection燃油直喷技术,D-VVT连续可变气门正时技术,涡轮采用的是DualScroll双流道涡轮增压器。最大动力输出达到了162马力,峰值扭矩350牛米,卓越的动力表现不凡。
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