更新时间 播放次数 别克视频

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  时代生动 因我心生 别克新君威广告

  源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因成功地移植到新君威身上。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成，极具年轻动感。

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  上海双塔动感飞车秀 通用新君威广告

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  2011款别克君越2.4L SIDI豪华版测试

  2011款通用别克-君越2.4LSIDI豪华版性能测试 视频第1秒钟开始，为静态体验 视频第59秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：10.99秒 视频第1分34秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：42.36米

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  伴你畅行深夜！新君越冰蓝之夜试驾短片

  夜，迷乱而危险，行使其中，如若没有破解夜毒的秘籍，恐怕难安其身，别克新君越，则不同！“冰蓝之夜”立刻就带您去体验畅行在月夜魅影中的新君越。 短片制作：车168 模特出演：汽车之家 欢迎访问“新君越冰蓝之夜”专题页面，更多内容等您欣赏： http://topic.autohome.com.cn/2010/4/junyue/

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  美式轿车的大比拼 君越vs博锐vs锋哲

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  平衡离心力 视频详解新雅特瓦特连杆

  别克英朗自广州车展正式亮相以来，受到了广大消费者热情关注。作为别克品牌下首款五门轿跑车，集合了大量通用全球平台的创新科技于一身，特别是先进的底盘悬挂系统，为其提供了极富驾驶乐趣的操控实力。这点可以从其欧洲同门兄弟新雅特身上窥得一二。新雅特所蕴含的重要技术革新之一就是其后轴。它是由欧宝的一位工程师所设计并且获得一项专利。有了这项革新，新雅特在展现更佳驱动力的同时能给与驾乘者更加舒适的感受。 当汽车在转向的时候，离心力会作用在车轮上。瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的这些离心力，将这些力反转到另一边。这样，两边车轮就能始终与路面保持最适宜的接触，而汽车在转向时也就能变得更加灵活。配备了欧宝专利技术的瓦特连杆之后，从实际的操控效果来看，完全不亚于配备普通独立悬挂的后轴车型。

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  为了家庭 安全至上 伍兹眼中的昂科雷

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  追求高品质生活 别克昂科雷豪华SUV广告

  广告片中黑人男主角为别克昂科雷内饰设计主管——Micheal Burton，一个事业有成，享受高品质生活的人。

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  其实很简单 雪佛兰新赛欧EMT操作手册

  新赛欧两厢EMT即将上市了，许多同学对于EMT的操作还不是很明白吧。其实EMT的操作很简单，看看这个视频，一下就会了。 后备厢/EMT是重点抢先测试新赛欧两厢： http://www.autohome.com.cn/drive/201006/117061.html

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  2010款别克英朗1.6T AT轮上功率测试

  2010款别克英朗1.6TAT轮上功率测试结果：最大功率96.1千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html

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