汽车鉴赏
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口水流一地 野马GT敞篷对比Camaro敞篷
视频中这两辆肌肉车并没有展开殊死拼杀，而是展示了它们柔情的一面，两车在公路上以敞篷姿态行驶，网友您更喜欢哪款车的敞篷版呢？...
时长：03:32 热度：2
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2011款雪佛兰科迈罗3.6L传奇性能版测试
2011款雪佛兰（进口）科迈罗Camaro3.6L传奇性能版性能测试 视频第4秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.41秒 视频第40秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：39.83米...
时长：01:06 热度：16
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不只是辆车 车168原创试驾雪佛兰科迈罗
雪佛兰当然不会指望着用Camaro来赚钱，它的象征意义绝对要大于实际意义。刚猛的车身虽然线条简单，但却带给你最原始的冲击；6.2升发动机全力以赴时候就像海啸一样扑来。...
时长：10:54 热度：3
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限量大黄蜂！科迈罗SLP版ZL1海外测评
雪佛兰在今年的芝加哥车展上推出了科迈罗Camaro的最强型号ZL1，用来纪念在1969年上市的同名ZL1车型。为了能满足拥有普通版科迈罗车主对性能的渴望，美国SLPPerformance改装厂推出了自己的SLPZL1，它在普通版科迈罗的基础上改装而来，限量69台。虽然不是雪佛兰原厂的ZL1，但是SLPZL1却拥有超过原厂的强大性能，刹车悬挂经过升级，车身经过轻量化处理，并且最大功率达到了750马力。...
时长：06:24 热度：2
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一路飞驰 媒体试驾通用雪佛兰新赛欧
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2010款雪佛兰赛欧两厢1.2 EMT性能测试
2010款雪佛兰新赛欧1.2LSEEMT性能测试： 0-100km/h加速成绩：14.92秒 100-0km/h刹车成绩：45.44米 ...
时长：01:26 热度：10
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低价的精致小车 车168原创试驾赛欧
新赛欧与老款完全不一样，我倒觉得它更像是放大了的乐骋。1.2的发动机在省油的同时，还有那么点活跃的性格。空间够宽敞，虽然配置不算丰富，但这也是为了控制价格考虑，它的价格还很便宜。...
时长：08:33 热度：9
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成绩不佳 雪佛兰乐风美国IIHS碰撞测试
2007款雪佛兰乐风在美国IIHS NCAP的正面偏置碰撞试验中获得“良”的评级（Acceptable），侧面碰撞测试中获得“边缘”评级（Marginal），尾部碰撞测试获得“差”评级（Poor）。...
时长：00:43 热度：11
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雪佛兰科鲁兹C-NCAP碰撞测试获五星
在正面100%碰撞测试与正面40%偏置碰撞测试中，科鲁兹分别得到了14.44分和15.73分。测试中，雪佛兰科鲁兹的吸能区正常溃缩，乘员舱保存良好，A、B和C柱丝毫没有变形，碰撞后，雪佛兰科鲁兹的中央门锁自动解锁，四个车门都可以顺利开启，正副驾驶安全气囊全部正常打开，假人头部与安全气囊接触位置准确。在侧面碰撞测试中，雪佛兰科鲁兹亦表现出色，侧安全气囊正常开启， B柱附近核心位置无明显变形，最终获得此项测试的满分16分。...
时长：02:01 热度：10
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汽车之家实拍科鲁兹前后排空间展示
科鲁兹前后排空间实拍，让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。...
时长：00:11 热度：12
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