汽车鉴赏
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设计出众表现均衡 原创试驾全新爱唯欧
爱唯欧机车化的设计风格虽然足够的时尚前卫，但这也严重局限了它的客户群。除此之外，这辆车的整体表现非常均衡，各方面性能都还不错，但没有突出的亮点。而让我们十分期待的六速自动变速箱，在实际驾驶过程中还是有些不够理想。...
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汉兰达劲敌！测09款美规雪佛兰Traverse
雪佛兰Traverse是通用Lambda基础交叉车款系列中的第四名成员，其他三款车分别为：土星Outlook、别克Enclave以及GMCAcadia。Traverse分为前轮驱动和全轮驱动两种规格，动力方面达载一台3.6升直喷V6引擎。其以跨界车的姿态登场，相信国内引进之后，一定会成为汉兰达等车型的强有力竞争者。...
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绿色低碳生活 雪佛兰Equinox氢燃料SUV
雪佛兰Equinox的燃料电池组位于车辆的中心部位，它的氢燃料存贮装置十分先进，该装置由三个690标准大气压的高压储氢罐组成，罐体采用碳纤维复合材料，最大氢燃料存储量为4.2千克，这些燃料足以支持最长320公里的行驶里程。...
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2011成都车展 现代Veloster现场详解
在本届成都车展上，现代为旗下三门两厢个性紧凑型车飞思Veloster举行了揭幕仪式。此外，新雅尊、雅科仕、劳恩斯、劳恩斯-酷派、新胜达SUV、维拉克斯SUV以及商务车辉翼共八款车型也同时在展台亮相。 汽车之家2011成都车展专题 http://www.autohome.com.cn/chezhan/chengdu2011/ ...
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经济实用 评测09款现代伊兰特旅行版
车顶较高的弧线配合短小的车身，让新伊兰特旅行版看上去更像是一款小型MPV。旅行版内饰做工更加精细，这一点进步不少。整体来说造型还算中规中矩。动力方面，在北美的入门级车型将搭载2.0升四缸发动机，最大输出功率约141马力。变速箱有5速手动和4速自动两款可供选择。 ...
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A柱很可靠！海外版现代雅绅特碰撞试验
视频是海外版雅绅特的正面碰撞测试视频，通过视频我们可以看到，在碰撞之后，虽雅绅特的发动机舱已经面目全非，但是保证驾驶员安全的A柱却几乎没有变形，前挡风玻璃也几乎没有损坏，还是很可靠的。 但是中国汽车技术研究中心也做过一次碰撞试验，参加试验的为6款同级别热销车，其中雅绅特的排名垫底。虽然碰撞时的各项设定参数可能不同，但是差异确实存在，不知网友您有何看法？...
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现代索纳塔御翔海外试驾内饰外观全介绍
御翔海外版的前悬挂采用了双横臂式独立悬挂设计，后悬是多连杆式独立悬挂，这也是眼下欧洲人比较钟爱的设计，在保证舒适性的前提下，最大程度地发挥了车辆的可控性。 ...
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性能不俗 2011款现代Sonata 2.0T测试
2011款索纳塔轿车版本上面使用最大输出功率达到274马力的2.0升涡轮增压发动机。在0-60英里/小时（0-96公里/小时）的加速成绩6.6秒，60-0英里/小时（96-0公里/小时）的刹车成绩为36.58米。1/4英里（402米）耗时14.6秒，最高车速157公里/小时。绕桩最快车速为101公里/小时，最大侧向G值0.84。...
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海外试驾2011款现代索纳塔混合动力车
这是现代推出的首款混合动力车型，该车型的动力装置与其他混合动力车没有太大的区别，但是据现代工程人员称，2011款现代索纳塔混合动力版可以在纯电动模式下从静止加速至时速100公里/小时。这就有点与众不同了，不过在现实环境下很难做到，因此该车利用纯电动模式加速至时速100公里/小时非常困难。 2011款索纳塔混合动力版搭载了一台ThetaII型2.4升直列四缸发动机，虽然与混合动力系统搭配，但仍采用了阿特金森循环方式以进一步提升燃油经济性。该发动机最大功率为168马力，峰值扭矩211牛米。另外还有一台30千瓦/40马力电动机位于汽油发动机和变速器之间，这三者就像三明治一样叠加在一起，当电动机和发动机一起工作时可产生最大209马力的功率和264牛米的峰值扭矩。...
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中规中矩 现代Sonata混动版性能测试
2011款索纳塔混合动力版搭载了一台ThetaII型2.4升直列四缸发动机，该发动机最大功率为168马力，峰值扭矩211牛米。另外还有一台30千瓦/40马力电动机位于汽油发动机和变速器之间，这三者就像三明治一样叠加在一起，当电动机和发动机一起工作时可产生最大209马力的功率和264牛米的峰值扭矩。下面是性能测试成绩： 0-60英里（0-96公里/小时）加速成绩：9秒 60-0英里（96-0公里/小时）刹车成绩：40.5米 8字绕桩用时29.1秒，平均G值0.55。...
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