奥迪R8也许不是性能最强劲或者外形最拉风的超级跑车,但在高科技的武装下,它却是最容易驾驶的,日常实用性也不错。...
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奥迪R8 V10 0-60英里/小时(约合96公里)加速时间仅为3.7秒,这比638马力的考维特ZR1更快。奥迪R8系列性能足以和法拉利,保时捷等传统跑车相媲美,但它的性价比更高。...
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奥迪R8爆改V8发动机 550匹 机械增压...
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编辑简评:奥迪R8以俊俏的外观吸引了众人的眼球,性能也毋庸置疑,足以和法拉利、保时捷等传统跑车相媲美,而它的性价比更高。动态的视频镜头恰如其分的表现了这一超跑的特性! 厂商介绍:奥迪R8 V10 5.2 FSI极速可达316公里/时,而其0-100的加速成绩只需3.9秒。与标准版R8一样,V10版同样拥有电磁控制的悬挂系统。这款奥迪R8 5.2 Quattro的售价为14.24万欧元。...
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奥迪R8 V10 0-60英里/小时(约合96.6公里)加速时间仅为3.7秒,这比638马力的考维特ZR1更快。奥迪R8系列性能足以和法拉利,保时捷等传统跑车相媲美,但它的性价比更高。 这个视频是R8 V10的赛道漂移。没有花哨的拍摄技法,只是简单的在赛道上上演漂移。观众可以听着咆哮的马达声欣赏炫酷的车技。...
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之前看过日产GT-R与宝马Z4、福克斯RS、保时捷911的对比测试视频,走亲民路线的GT-R一直赢得了车友们极大的好评和支持。此次战神又将出征荷兰,对阵奥迪R8 V10又会有何种不俗表现呢?...
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视频对R8开启和关闭电子系统进行了一下比较。在未开启状态,车身的稳定和安全确实让人担忧! 术语: ESP全称是:(Electronic Stabilty Program)。包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。 因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。 有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保证其安全。 ...
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奥迪R8 V10与KTM RC8 R超级摩托车在赛道上进行了一场对决,虽然马力扭矩上都有着巨大差距,但KTM RC8 R的直线加速还是战胜了奥迪R8,在弯道上两车的表现都很出色,整场比赛都充斥着激情!...
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兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等超级跑车联手登场,完成了一场终极车速测试,在黑夜里就像一个个幽灵,极速闪过。八辆跑车齐头并进的镜头更让人看了热血沸腾。...
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奥迪R8 V10、保时捷911 Turbo和日产GT-R,这三款车都是时下非常热门的超级跑车,这次,海外媒体把它们拿到了赛道上进行对比,让人意外的是,最后胜出的却是这三款车中马力最小的GT-R。...
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