汽车鉴赏
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国内车友纽博格林北环赛道试驾E92 M3
国内一位车友在著名的德国纽博格林北环赛道试驾宝马M3E92的视频，据说驾驶员是北京金港国际赛车场的著名车友，这次走出国门体验一番，感觉一定很棒。整个过程在一辆头车的带领下走线，可以看到，当天的雾气很严重啊。...
时长：19:31 热度：1
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更富运动性 宝马E92 M3实车展示介绍片
“M”对于宝马而言不仅仅是一个车系的名称，它代表了一种精神和魅力。自从1986年宝马正式推出了M3车型之后，也由此开始了这种“M”精神，在经历了E36和E46两代车型的变迁之后，E92版本的M3终于在第四代平台上诞生了。 宝马依旧延续了那最纯真的“M”精神。在涡轮增压发动机渐入主流时，宝马并没有把它放进M3的发动机舱，所选择的却是一款新开发的V8自然吸气发动机，而变速箱也同样装备了最新开发M-DCT双离合器变速箱。但最终这台M3是否还具备曾经出色的性能，谜底将由我们为您揭开。...
时长：06:35 热度：3
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不公平的对比 宝马M3赛道叫板方程式
虽然在起步阶段宝马M3略微领先宝马方程式赛车，但是在弯道宝马M3只能依靠漂移快速过弯，相比方程式赛车不损失摩擦力的切弯而言，宝马M3显然损失了不少的速度。比赛的结果相差将近7秒，宝马方程式赛车的最快单圈速度为1分45秒23，而宝马M3则用了1分52秒。如果换成真正的F1赛车，恐怕差距至少在40秒开外了。...
时长：04:57 热度：14
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毫无悬念 宝马335i直线PK大众高尔夫GTI
宝马335i搭载六缸3.0升涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦，最大扭矩400牛米。而号称小钢炮的大众高尔夫GTI搭载四缸2.0升涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦，最大扭矩为280牛米。显然，这样的直线加速比赛意义不大。...
时长：01:58 热度：7
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势均力敌 英菲尼迪G37直线死拼宝马M3
宝马M3搭载V84.0L发动机，最大马力为420，英菲尼迪G37则搭载3.7LV6发动机，最大马力输出为351。从视频中看，宝马M3没有占到很大便宜。...
时长：00:23 热度：11
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爆改宝马335i挑战兰博基尼Gallardo
爆改宝马335i达到480马力，改装项目如下：LOC排气、EVOMS的ECU调教、减轻重量200磅（90.7公斤），ROBBECK的涡轮增压器、20磅（1.37bar）的压力值等，使用96辛烷值的汽油。而兰博基尼Gallardo最大马力为460。在视频后半段，摄像设备分别安装在两辆车上，双方在行进中比赛直线加速能力，谁输谁赢，您不妨看看便知。...
时长：01:30 热度：10
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难分伯仲 福特野马PK宝马M3直线加速
2011款宝马M3coupe：4.0升V8发动机，功率309千瓦，扭矩：400牛米。 2011款福特野马GT ：5.0升V8发动机，功率307千瓦，扭矩：528牛米。 最后野马GT仅以0.1秒的优势获胜，最快时速：野马GT（179.6公里/小时），宝马M3（178.7公里/小时）。这么微弱的优势确实很难判断，难怪会重复测试好几次。但是，视频第2分22秒时，可以看到野马GT的尾灯闪烁，不免让人对这测试数据产生怀疑。...
时长：03:44 热度：2
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难分伯仲 奥迪S4海外对比试驾宝马335i
宝马335i 奥迪S4 0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速： 4.9秒 4.6秒 1/4英里（402米）加速时间及车速： 13.5秒（167公里/小时） 13.2秒（171公里/小时） 60-0英里/小时（96-0公里/小时）刹车： 未知 33.2米 绕桩最快时速： 110公里/小时 110.7公里/小时...
时长：03:34 热度：9
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海外性能测试2011款宝马335is coupe
海外性能测试2011款宝马335iscoupe。 0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间：4.7秒； 1/4英里（402米）加速时间：13.3秒，最高车速168公里/小时； 60-0英里/小时（96-0公里/小时）刹车距离：33.8米； 绕桩最快车速：108公里/小时； 转向时最大G值：0.91。 ...
时长：01:04 热度：7
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始终没露头 原厂335i轻取改装高尔夫GTI
也许是为了试一试刷到2阶电脑的高尔夫GTI的实力，一辆原厂的宝马335i在深夜的公路上与其展开了一场较量。镜头画面为335i的车载行车电脑拍摄。可以看到，整个过程中，位于335i左侧的GTI始终没有露头，毕竟无论是从排量上还是马力上都有些差距。 这样的直线竞速存在一定危险性，不建议车友尝试，切勿模仿。 ...
时长：03:24 热度：3
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