汽车鉴赏
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效率再提升！宝马X5温和升级的新装备
去年至今，宝马X5成为了德国销售最好的越野车型，为了巩固市场地位，宝马X5新增的装备，使它更经济也更有效率。而此时正值X5的过渡周期时期，其不仅在外观上做了一些温和的改动，如对后保险杠进行了重新雕刻，提供更多的可选色彩。当然最大的变化还是引擎盖，汽油发动机被取代后，以xDrive35i为基础的新发动机为单涡轮增压，300马力的3.0升N55直列6缸引擎，制动能量再生进一步提高其效率。...
时长：01:26 热度：7
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宝马X5四驱系统展示爬坡滑轮组项目
宝马X5通过四驱系统的扭矩分配，把打滑的前轮的扭矩分配给后轮，使得车辆可以应付前轮出现打滑的情况。...
时长：00:43 热度：11
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下坡不用踩刹车 宝马X5陡坡缓降功能
宝马X5配备陡坡缓降功能，可以在下坡时不用踩刹车，还可以用方向盘后的定速巡航控制下坡时的速度。...
时长：00:37 热度：9
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2011款宝马X5 xDrive35i领先型四驱测试
2011款宝马X5xDrive35i领先型四驱测试： 视频第6秒开始，扭矩分配项目测试 视频第56秒开始，交叉轴项目测试一 视频第1分50秒开始，交叉轴项目测试二...
时长：02:36 热度：10
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大体型猛兽！3款高性能SUV性能测试
保时捷卡宴Turbo、宝马X5M、Jeep大切诺基SRT8可以说是当今高性能SUV的代表车型，它们都装备着大马力的发动机，都有着非常不错的公路性能。0-96km/h加速方面，宝马X5M表现最佳，为4.1秒，卡宴Turbo为4.3秒，大切诺基SRT8为4.6秒。而诸如拖载性能、乘坐空间等其它方面，视频中也进行了详尽的对比。...
时长：06:05 热度：8
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弯道之另类英雄 宝马X3弯路评测视频
装备2.5L直6发动机的宝马X3，强大马力和扭力同样值得期待。它的最快圈速是2分24秒18，最大横向G值1.013。...
时长：01:18 热度：5
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2008款宝马X3 EuroNCAP碰撞测试获四星
2008款宝马X3碰撞测试成绩：乘客保护得分28、儿童保护得分39、行人保护得分5，获得Euro NCAP四星安全防护评价。...
时长：01:38 热度：12
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今年有望引入国内 新款宝马X3隆重出场
新一代2011款宝马X3今年有望引入国内，新款宝马X3在外观上有轻微变化，内饰变化较大，夜间平视显示器，双氙气前车灯还具有环景照明功能。另外，车厢内部的新座椅还具有按摩功能等。动力方面，欧洲市场有多款汽油柴油引擎款，马力从177到300，美国市场为231马力和306马力两款。比上一代车型，新车尺寸和轴距都有所增大，双肾进气格栅也有所增大，引擎盖线条重新设计于新款5系和7系一致。视频包含官方宣传片，外观和内饰细节。...
时长：04:10 热度：8
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终极Offroad 宝马X3野外对比路虎卫士
谁说城市SUV不能野外泥浆里玩越野，这次宝马X3挑战的就是素有越野硬汉美誉的路虎卫士，宝马X3在面对泥潭和崎岖不平的山路的表现可圈可点，由于路虎卫士特殊的底盘设计，它可以经过更深的泥潭和更陡峭的坡路。...
时长：07:25 热度：7
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海外测试冬季胎和夏季胎的使用效果
海外测试冬季轮胎和夏季轮胎在雪地里的表现效果，两辆宝马X3分别装上夏季轮胎和冬季轮胎。起步时，装有冬季轮胎的X3很轻松的起步，而夏季胎的X3则在原地打滑，动弹不得；过弯时，装有夏季轮胎的X3在弯道出现了很明显的横向位移，较明显的偏离了弯道，而冬季轮胎的X3则紧贴弯道，轻松转弯；刹车测试中，两辆车同时起步，同时踩下刹车，毋庸置疑，装备冬季轮胎的X3刹车距离要明显短些。之后，展示了两辆车在路上的实际表现。...
时长：04:26 热度：7
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